律师您好：我于2015年在铁路电气化的工程中，带领工人在98号105号，和章古台的电气化机站施工。到目前为止，没有给一分钱工钱。请教律师，我这种情况应该怎样办？
铁路电气化工程项目的成本控制 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网摘要：在市场经济这个时代背景下，企业要生存和壮大，必须要从成本上控制消耗才能使得企业在竞争中获得一席之地。本文从铁路电气化工程项目的成本管理这个角度说明了如何进行成本控制。关键词：铁路电气化工程项目成本控制一、前言经济效益是企业赖以生存和发展的基础，建筑施工企业的产品是每一个建筑项目，一个工程项目要想获得理想的经济效益，实现利润最大化，就必须加强工程项目的成本控制。项目经理部作为企业最基本的施工管理组织，其全部管理行为的本质就是运用项目管理原理和各种科学方法来降低工程成本，创造经济效益，使之成为企业效益的源泉。铁路电气化工程具有点多、线长，受站前工程和运输的影响大，设备、材料多，专业性强等特点，施工组织和成本管理难度大，因此抓好成本控制工作尤为重要。现结合在工程项目中的管理实践，谈一下在项目成本管理上的体会。二、项目成本控制环节1.进行科学的成本预测，确立合理的项目目标成本努力保证成本评价依据的公正性与合理性，是搞好成本控制的前提。铁路电气化工程由于工期长，施工战线长，结构变化大，材料设备类型多，地质条件差别大，因此为做好成本。
铁道电气化是干什么的？ 铁道电气化是变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中，接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备，电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。电气化铁路指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333431363033相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型。扩展资料和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路不同，电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，通过电力机车牵引列车运行的铁路。它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点，对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线。
一级建造师是干什么的？ 一级建造师考试是建筑行业里的含金量很高的一个证件，是每一个从业人员的毕生追求。由于众所周知的原因，行业外的人员也加入了建造师的考试大军里。于是，就有了很多莫名其妙的问题。其中最搞笑的一个问题就是：一级建造师通过之后能做什么？现在我就主要给大家介绍一下，说的不对的，请大家多留言批评。一级建造师能做什么？我刚开始考的时候，我也不知道，在网上查了好多帖子，感觉大家都是道听途说的，没有啥根据。现在这么多年过去了，还有这个问题，我现在就有根据的胡说一通。无规矩不成方圆。建造师执业也是有规矩。这个规矩（新版的未确定，先按照旧版的说，有新版按照新版）就是住建部153号，2007年3月1日，实施的《注册建造师管理规定》。每一个想考一级建造师、备考一级建造师或者通过一级建造师的朋友，都应该好好看看这篇文章，相信你会有所收获的。言归正传，现在继续说说建造师能做什么？请看规定第三章：执业第二十条取得资格证书的人员应当受聘于一个具有建设工程勘察、设计、施工、监理、招标代理、造价咨询等一项或者多项资质的单位，经注册后方可从事相应的执业活动。担任施工单位项目负责人的，应当受聘并注册于一个具有施工资质的企业。第二十一条。
铁道供电专业是从事什么工作了？ 电气化铁道供电专业是培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。本专业主要学zhidao习电工基础、电子技术、电机与拖动，高电压技术、牵引变电所、继电保护、接触网、安全用电、电力铁版道供电系统等。毕业以后面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修权和调试工作。
电气化铁路改造施工组织设计 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：土木在线（招标编号：*—35）一、招标项目：某铁路电气化改造工程（沈局管段）二、招标依据：1、《中华人民共和国招标投标法》2、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8号）3铁道部《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》（铁建设[2004]89号）4、铁道部《关于发布〈铁路建设工程监理招标投标实施细则〉的通知》（铁建设[2004]7号）5、铁道部转发《国家发展改革委关于审批某铁路电气化工程可行性研究报告的请示》的通知（计长函[2004]236号）6、铁道部《关于某铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2004]647号）7、铁道部《关于某铁路电气化工程施工及监理招标计划的批复》（招标办[2004]33号）；三、资金来源：铁路建设基金四、工程概况：本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。对山海关站、葫芦岛站、锦州站、大虎山站、沈阳西站等车站进行改造；新建大桥5座、中桥5座、公路桥1座，6156.2平米、框构桥。
沈阳至盘锦投35亿建电气化铁路，施工方：中铁十二局，八局，中铁电气化局第一公司，求每个项目部地址。 部署在根据铁道部与教育部，辽宁省，西工业走廊铁路部和中等规模的基础设施项目，沉火石岗至渤海铁路项目开工建设，今年10月31日。铁路位于辽宁省中部，横跨三个城市的沉阳，鞍山，盘锦。火石岗站，沉阳市，三根火线国内铁路线北部和南部县，沉阳市，辽宁省盘锦市，鞍山市，台安县，最终抵达环渤海海线站盘锦市铁路沟。新长铁路实施全封闭，全立交设计，正线长度为108.5公里，总投资3.517十亿人民币，为期两年，所有的电气化铁路。沉阳铁路局，沉阳市工程建设指挥部组织建设，沉阳铁道勘察设计院有限公司，设计有限公司，中铁十二局集团有限公司，有限公司，铁八局集团有限公司的项目，有限公司，中国中铁电气化局集团有限公司，公司第一建设天佑工程监理有限责任公司，天津路安全工程监理监督。
