自行车脚踏省力杠杠 自行车的车把是省力杠杆还是费力杠杆?

自行车脚踏板的杠杆原理 脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。因为你向下施力，由于是垂直向下，由于支点（即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴）到力的垂直距离是动力臂，所以，当脚蹬转到中间位置时，其中一个脚到脚蹬轴的距离是动力臂，也是最长的动力臂，另一个为阻力臂，由于动力臂*动力=阻力臂*阻力，因此，要想使动力最小，则应使动力臂最长，因此，脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。F1为动力臂 L1为阻力臂看了图后，比较一下哪个L1大（即动力臂大）你就明白哪个F1小，也就是哪个最省力，也就是哪个作用效果最好。自行车脚踏能省力吗？ 如果想换脚踏的话，台湾维格 XPEDO FACE OFF XMX 13AC脚踏就很不错但是个人觉得只换脚踏，作用不是很大，除非你的脚踏已经坏了为什么自行车的脚踏板在水平位置时最省力 人蹬踏车子时动力臂最长，所以最省力自行车的部分哪些是省力杠杆？哪些是费力杠杆？ 自行车车闸为什么是省力杠杆？ 自行车车闸是省力杠杆的原因：车闸，是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆。自行车脚踏是什么杠杆？自行车把手是什么杠杆？（我们期考题） 中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）.控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡.自行车的车把为什么是省力杠杆，那它的支 因为动力臂，即车吧到车吧轴心的距离大于大于前轮与地面切点（到车吧轴心延长线）的阻力臂，所以是省力杠杆。它的支点在车吧的延长线上。自行车的杠杆原理 脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。因为你向下施力，由于是垂直向下，由于支点（即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴）到力的垂直距离是动力臂，所以，当脚蹬转到中间位置时，其中一个脚到脚蹬轴的距离是动力臂，也是最长的动力臂，另一个为阻力臂，由于动力臂*动力=阻力臂*阻力，因此，要想使动力最小，则应使动力臂最长，因此，脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。F1为动力臂 L1为阻力臂看了图后，比较一下哪个L1大（即动力臂大）你就明白哪个F1小，也就是哪个最省力，也就是哪个作用效果最好。我也刚学完这一课，是个初三学生，希望能给你解释清楚，最好交个朋友。同时，看我真么认真答题，也就把分给我吧。自行车的车把是省力杠杆还是费力杠杆？ 省力杠杆顺便说下：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡.车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声.车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆

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