武汉长江隧道修建在河床下多少米 武汉长江隧道修建在河床下5至6米。武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，是万里长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。隧道起于汉口大智路铭新街平交口，止于武昌友谊大道东侧，与规划的沙湖路衔接，并在汉口端设胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝道，在武昌端设友谊大道南北方向右进匝道和右出匝道各两条。该隧道总建筑长度3630米，分左、右两条隧洞，其中东北线隧道长3295米，西南线隧道长3303.6米，每线各设2车道，宽7米，车道净高4.5米，设计车速50公里/小时。
洞庭湖与鄱阳湖哪个对长江重要些？为什么？ 洞庭湖与鄱阳湖是长江中游地区的“调节湖”“蓄洪湖”，是一根藤上的两个瓜，洞庭湖在上，鄱阳湖在下，这两个湖泊究竟对长江哪个更重要些，笔者认为还是鄱阳湖重要些。看上图。根据长江的水文特性，这两个湖泊对长江而言主要承担着调节水位和蓄洪功能，长江流域降水季节变化较大，从水系分布特点来看，上游支流主要分布四川盆地北侧，径流量比较大的河流主要集中在雅砻江、岷江、大渡河、嘉陵江等，这个区域降水比较集中，容易出现洪水灾害，但有三峡水库调节，洞庭湖至三峡水库这段又没有大的支流汇入，这么相近，洞庭湖的调节与蓄洪功能相对弱化。而鄱阳湖虽然相距洞庭湖不到300公里，中间夹着一个长江最大支流汉水，它要承接着汉水和洞庭湖流域水量，从近几天来看，湖南湘江水位爆涨，洞庭湖泄洪任务较重，而鄱阳湖起到缓冲作用，长江下游没有水库，鄱阳湖相当于第二个三峡，承担起长江流域内又一大密集水系蓄洪功能，即洞庭湖流域、汉水、鄱阳湖本身流域，减少对长江下游主河道的威胁。看上图，洞庭湖由于处在荆江河段，长江出三峡后，河道变曲，泥沙沉积量大，对洞庭湖淤积比较严重，就目前来看，湖泊水面面积不断缩小，水位变浅，对于长江这么一条大的河流，降水季节。
长江航道从武汉到南京，河床增加200米宽，能够防水患吗？ 长江航道从武汉到南京，河床增加200米宽，防水患意义不大，原因主要有两点，第一是长江当前的水患主要是指流域，而不是指干流，干流的堤坝建设已经很稳固了。第二是长江自身河道宽度并不统一，都增加200米还是会有“梗阻”段，且河道状态还蜿蜒曲折。以今年为例，长江中下游普遍遭遇大范围降雨，但发生洪涝灾害的不是干流，而更多是各支流流域，比如洞庭湖、鄱阳湖地区。这两个地区的洪水与干流宽度关系不大，主要是自身降雨量高，且往北排洪不通畅形成的，反观长江干流的报道，一直是“洪峰平稳过境，这也就是说，即便干流河道增加200米，也解决不了支流的排水不及时。而且，增加200米宽度，肯定意味着要改变干流与现有支流之间的汇流角度，直线河道或许没有问题，但像岳阳城陵矶、鄱阳湖湖口这样比较重要的洪水冲击转折点，一旦破坏，很可能造成更大范围的长江水倒灌，届时流域内洪水体量更大，与解决水患背道相驰。另外，长江航道从武汉到南京，最宽处近4000米，最窄处不足1000米，也就是说干流各段的流速、水位是不一样的，在窄的地方增加200米或许可以加快排洪速度，但增加的数值在4000米面前占比太小，江水从宽河道进入窄河道还是会收缩抬升水位，而江水从窄河道进入宽。
汉江河水有多深 汉江，平均水深17米。它是中国长江的最大支流。发源于陕西省西南部宁强县北的米仓山，东南流经陕西南部、湖北西部和中部，在武汉市入长江。全长1，532公里，流域面积174，000。
长江的河床是什么样的 长江这么长，每地段河床都不一样，我们武汉段长江河床是南峻水平！
武汉长江隧道修建在河床下多少米 https：//pic.wenwen.soso.com/p/20180822/20180822065552-855505497_jpeg_384_288_28130.jpg\"/>；<；br>；<；br>；武汉长江隧道修建在河床下5至6米。br>；<；img src=\"。
为什么长江遇特大洪水时武汉市受威胁比上海严重 1.从重庆到宜昌，距离约700公里，海拔落差200米。江面宽度200米到1000米左右，上游水深约2米~40米左右，二面几乎都是高山。水流很急。湍急的江水会裹挟大量的泥沙。2.从宜昌到武汉，距离约600公里，武汉水深最大处约30米，江面宽度1000米~3000米，海拔落差25米，由于落差小，水压差小，阻力大，江面逐渐变宽，水流速度开始变慢，江水中的泥沙开始沉积，会使河床逐渐抬高，不进行等量淤泥挖却或者排泄，江面就会随之逐年提高。为了不让江水浸满到人们生活的家园，在江两岸筑起了高高的堤岸，每年还要不断地加高。3.从武汉到上海，距离约800公里，海拔落差20米，江面宽度10000米，出海口宽度约8千米。水流速度更慢。4.长江遇到特大洪水时，武汉-上海段靠近武汉的江西、安徽以及南京以西的江苏段会有一定影响，水位面相增高，过了南京后，江面大幅变宽，江水的流速迅速减慢、平缓，抬高水位所需水量成倍增加，所以对上海的威胁就弱些。5.宜昌-武汉段江面宽度几乎与重庆-宜昌段一样，但是由于落差大幅减小，造成水流阻力大幅提高，水深没有增加，在水流量基本相同的情况下，就会在宜昌-武汉段急剧汇聚，迅速抬高这一段的水位。6.武汉市华中重镇，我国重要工业基地之一，。
感觉黄河经常改道，那么长江为什么不改道呢？ 我们常讨论黄河改道问题，却很少听说长江改道，严格意义上来说，哪条河流都有改道，三十年河东、三十年河西，这对河流形容再恰当不过了。我们这里讨论河流改道应当是大尺度突破，比如黄河，摇龙摆尾，跨海改道（黄海、渤海）入海口不固定，多次发生变化。而长江却象一头被驯服的野马，咆哮着很温顺地向东流去，注入东海，入海口特别稳定。这是为什么呢？河流改道主要受水系发育特征和泥沙沉积二个因素影响，而泥沙多少与流域范围内植被覆盖度有关，长江与黄河在这二方面存在着非常大的差异，而长江从各方面考虑居有很大的优势，具体地说：1，以山地丘陵为主的河道特征，河道容易被束缚长江全长6300多公里，仅在荆江段和河流下游段，不受山地控制。宜宾上游来自青藏高原，山高谷深。宜宾至宜昌，河道沿着盆地边缘进入三峡区，下游区河道在丘陵山地间环绕前行，基本上90%河道在山地丘陵区。南京至入海口，河道展宽，水深，有河口潮汐的特点，历史上河流运行平稳。2，河流水系发育完美，呈对称羽状水系长江河网密度高，南岸一级支流与北岸相当，水系似羽毛状。北岸发育着雅垄江、岷江、嘉陵江、汉江等，南岸有乌江、湘江、赣江等发育，基本上是对称。每当流域内大范围内降水时。
长江汉江的河床特征不利条件 汉江与长江在武汉汉口的交汇处玉带河，发源于宁强县阳平关镇曹家坝村，于勉县铜钱坝江入汉江，河道平均比降为8.17‰。水流变缓，弯曲系数1.81，属平原蜿蜒性河道。河床多为沙质，两岸筑有堤防紧束。在潜江泽口龙头拐，有汉江分流－东荆河，汛期可分泄汉江部分洪水，最大过水能力为5600立方米/秒，干流自新城以下，河曲发育，素有“曲莫如汉”的说法，而且两岸堤距和河床断面，呈现上宽下窄的特点，所以河床安全泄量，愈近河口愈小，如遇洪水，宜泄不畅，极易溃口成灾。
