之前谁说我改色丑的.拉花拉成这样，怎么样 就是带有背胶的PC膜，中文全称俗称贴纸。因为PC膜分类很多而且是一种很广泛的概念，包括车身改色贴膜用的也是PC膜，汽车用的拉花车贴纸使用的只是PC膜中的其中一种。因其工艺一般分为铸造和延压，因为配方和用途不同，所能展现的物理特性也不一样。我们所看到的车贴的PC膜均采用的是延压PC膜。而铸造膜一般为进口的一些牌子，且是用于整车改色，比如法国HEXIS，美国的ARLON都是铸造的PC。铸造膜整体特性非常稳定，延压膜基于成本因素，除了价格很多地方都不如铸造膜。车身拉花一般是用刻字机刻出来的，抠出你想要的图案再往车身贴。你说需要喷绘的又是另外一种方式，和以上的是两种概念。
第三代森林人小改作业——分享它的改装过程和想法！ 蛮久就想发贴记录下2113一系列的小改动了。希望可5261以向广大车友学习和交流下4102，其实其中的1653一些改动好多是从论坛车友的帖子中得到的启发。这是小黑森素车时候的样子。最爱这款后视镜，视野超级大。最开始其实就是一套包围，轮毂烤漆，渐渐有了头绪。却也受到启发，渐渐有了头绪，就走黑武士风格了。小黑森工作时候的样子。接下来就是易损件更换了，抬发动机，因为希望他可以陪我走更远的路，所以也就全部用的原厂件。真心疼呀，小黑森用了一周时间康复。下面是小黑森前阵的状态，车顶是三个射灯，远近光，390w，出去玩的时候用，市区一直用灯罩。具体细节如下：用的祖国bbs18寸轮毂刹车换的GT6。轮胎呢就换了宽胎，255 45 18其实还是为了一点姿态。加速有影响，但也没有特别夸张。油耗影响不是很大。想做个小宽体但实在不忍心切割翼子板，用轮眉胶条代替，黑色的虽然是哑光，但一体感很强。效果虽然比不上手工宽体，但也不至于太过于简陋。轮眉宽度和轮胎持平，不用担心甩泥和甩石子了。喜欢下雨天开窗，空气比较清新嘛，所以就装了这款晴雨挡，一切向黑武士靠拢，不要亮条，整纯黑。严丝合缝，很结实。把手做了贴黑处理，中网因为外框是镀铬材质，所以挂。
新车买回来为什么都喜欢去贴膜？ 刚买了车，4s店赠送了贴膜，回来问了一下朋友，说4s店送的膜不好，最好不要贴，自己多花点钱去贴个好的，也有朋友说，不要贴膜了，贴膜影响视线；我也在纠结，到底要不要贴呢？开车在路上，发现99%的车子都是贴了膜的，为什么中国人这么喜欢贴膜呢，原因如下：1、隔热2、防紫外线3、保护隐私4、防眩光（高级的贴膜）事物都有两面性，有好处，自然也有坏处：1、贴膜用到胶水，含有苯、甲醛之类的化学物质；2、晚上的视线会特别的差；3、贴膜是隐私很好，如果别人在车里作案，也是看不到的。分析了利弊后，我们到底要不要贴膜呢？1、前风挡最好不要贴，前风挡直接影响驾驶安全，视线至关重要，再说前风挡是经过特殊处理的，具有隔热、防紫外线等功效；2、第一排左右两侧，选择质量好一点的贴膜，保证视线，有必要的话后视镜位置玻璃就不要贴了；3、第二排就随意了。听回国的朋友说，外国贴膜的很少，为什么呢？对于贴膜，有些国家是有法律规定的，不能随便贴的。1、法国不允许前风挡贴膜，前排贴膜可见光的投射比率要大于70%；2、德国前档玻璃加膜透光率要高于70%，前排只需贴透明膜；3、意大利前档、前排左右两个都不允许贴膜；如果按照这些标准，中国有90%的贴膜是不。
