汽车后翼子板切割之后变成这样，对车子安全结构损害大吗？ 切割后的车辆整体坚固性会减弱，所以多少会有一点影响。
车被撞右翼子板说又不能用钣金了，要做切割焊接，焊接了会影响整车安全性吗，
汽车翼子板的作用
什么是汽车翼子板 汽车的翼子板是指遮盖车轮的车身外板，因旧式飞譬肾该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为来前翼子板和后翼子板。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型源加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性百，比较安全。1、前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用\"车轮跳动图\"来验证翼子板的设计尺寸是否合适。2、后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出，是根据空气动力度学。有些轿车的翼子板是独立的，易于整件更换。而有的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。
为什么汽车的前翼子板是独立的，后翼子板要包裹整个 A 柱到 C 柱？ 后翼子板不独立导致很多事故车需要切割焊接影响残值，只是装饰板而已为什么不能独立出来呢
汽车上车门、翼子板这些大件都是怎么造出来的？ 对于题主的这个问题本人还是比较了解的，因为我本身就处于汽车制造领域。其实对于汽车上的零部件，之所以看着复杂是因为经过多道工艺，多道工序的生产后才形成的。翼子板算是汽车零部件里生产比较简单的一个零件，首先是一片零件本身的钢板，经过多道冲压工序，才会形成需要的造型，零件上其余的安装支架是通过焊接上去的，用来安装前大灯与前保险杠。车门相对于翼子板来说就复杂多了，有车门外板，车门内板，中部加强筋，支撑臂，窗框等等。生产的步骤是先通过模具冲压，形成需要的外板，支架，加强筋。然后通过焊接机器人，配合胶的来使不同的小零件焊接到一起，就形成了门的总成。但是我们一般看不见门里面的一些内板，因为车辆真正装配好后，里面的结构都被门的饰板，以及密封条遮挡住，所以车辆外观才会非常漂亮。
为什么汽车后叶子板要设成成和车身一体而前翼子板可以拆卸 前叶子板内部有大梁和骨架支撑，说白了就是装饰链，后补支撑点较少后叶子板属于车身结构件
汽车车身非受力覆盖件（前翼子板、发动机盖等等）为何不使用更加轻量化的材料制作？ 1：翼子板很多车都是塑料的，发动机盖和后备箱盖用塑料可行性比较低，因为本身面积太大塑料的强度不够，增.
汽车翼子板的作用，什么是汽车翼子板？ 就是四个轮上面突出来的部分。类似飞机机翼一样。最大的作用就是空气动力学设计作用让四周直接过来的风流通过这个板传递后段保持流畅然后保持车辆稳定。其次功能作用就是让车内飞沙，雨水，砂石顺利排走，或者抵挡作用。一般这个下侧会安装静音棉可以保证轮胎行径过程中产生的造影与车内保持隔离。FREECAR车势 为您解答希望能够帮到你。
