变压器二次侧没有负载电流，一次测接电源，变压器二次侧没有漏磁通，但是一次测有漏磁通吗？
请问只有变压器的一次绕组才能产生漏磁通吗？ 你这个问题涉及到变压器内部磁场分布以及磁路走向的基本概念，很难用几句深入浅出的理由来解释，我只能根据我的理解来试试看：1、变压器在运行中的内部磁通分为两部分组成：在铁心里流通的主磁通和在线圈周围流通的漏磁通。前者是由励磁电流（电压）产生的，他的磁通量决定于励磁电流（电压）的大小。与负载电流无关。也就是说，只要变压器挂上电网，不管有没有负载，这主磁通就产生了，而且只在铁心里面走。2、变压器的漏磁通是由负载电流产生的，有负载就有漏磁通，没有负载（变压器运行在空载状态）电流，就没有漏磁通。他围绕在线圈周围流通，他的分布极为复杂，有时只能用定性的方法去分析。他有时在线圈周围的空间流通和闭合，有时还会穿过油箱壁形成闭合回路等等。3、主磁通与漏磁通都是向量，他们之间还有相位差。主磁通就在铁心中流通（因为铁心的磁阻很小），而漏磁通主要在线圈的周围空间流通，因为他是负载电流产生的磁势（I*N-安匝）所引起的。也就是说漏磁通在变压器一次或二次线圈中都有，因为在线圈的空间，磁通流过时的磁阻大，所以与磁势有正比的直线关系。我们在计算变压器阻抗时，需要用到这个概念。4、主磁通在铁心中所产生的损耗，就是通常说。
变压器中主磁通和漏磁通的性质和作用有什么不同，在等效电路中如何反映它们的作用？电工知识 主磁通和漏磁通的性质区别：主磁通在铁心中穿过的磁通，漏磁通穿出铁心外的。
问漏磁通和漏磁抗分别有何变化？ 变压器空载到额定负载时，一次绕组中电流变化较大，问漏磁通和漏磁抗分别变大！因为电流变化大，磁场变大
什么是主磁通、漏磁通？ 在电机和变压器内，常把线圈套装在铁芯上。当线圈内通有电流时，就会在线圈周围的空间形成磁场，由于铁芯的导磁性能比空气好得多，所以绝大部分磁通将在铁芯内通过，这部份。
变压器一次绕组和二次绕组的作用 绕组是变压器电路的主体部分，绕组又可分为一次绕组和二次绕组。一次绕组是与电源相连的电阻，能够从电源接受能量；二次绕组是与负载相连的绕组，主要是给负载提供能量的。。
变压器空载和负载时励磁磁动势有什么区别？ 变压器空载和负载时2113励磁磁动势的区别5261是：空载时磁动势变大，而4102负载时磁动势减小。磁动势的标准定义1653是电流流过导体所产生磁通量的势力，是用来度量磁场或电磁场的一种量，类似于电场中的电动势或电压。它被描述为线圈所能产生磁通量的势力，这样科学家就能够用它来衡量或预见通电线圈实际能够激发磁通量的势力。此外，永久磁铁也会有磁动势。注意：空载电流超过额定电流的10%，变压器的损耗就会增大；当空载电流超过额定电流的20%时，变压器就不能使用，因为它的温升将超过允许值，工作时间稍长，严重的就会导致烧毁事故。
什么是变压器空载 变压器空载即变压器的空载运行。是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。数学表达式：I2=0 此时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。
