数控车床加工保总长 掉头 左右两端面平行偏差在三丝内 我知道用磁力表找正 可是今天干一个还是差挺多的 试试看用软爪装夹。能保证零件同轴度和平行度。总长应该没问题的
车床加工能达到精度几级？ 尺寸精2113度还是粗糙度精度还是形位公5261差等级精度，机床出厂对尺寸精度可控4102制0.01mm，对于粗糙度可达1.6，对于形位1653公差比如同轴度，同心度，跳动，直线度。平面度，垂直度能保证范围如下；外圆精度 0.01外圆圆柱度 0.01/100端面平面度 0.02/200螺纹螺距精度 0.06/300通常机械加工上的精度指的主要是四点：1、尺寸公差2、形状度公差3、位置度公差4、表面光洁度（至于其他最大实体尺寸之流其实是近年才出现的概念。你没有说普车是数控车上面指普车最高加工精度，数控精度要更高些，但这个没有绝对的，比如外圆公差0.01-0.02mm的。普通车床也能达到的。除了外圆精度尺寸外，还要看图纸要求外圆的光洁度的要求，比如说，外圆公差0.01-0.02mm，光洁度在1.6-3.2的，那你就可以选择普通车床或数控车床，但光洁度在0.8或者更高，那么你不不能选择车床了，该选择磨床加工。有时图纸要求尺寸公差在0.01-0.05之间，你可以选择车床，数控，铣床，加工中心，但如果还对同轴度，垂直度，平行度，要求较高的情况下，你就要考虑磨床加工或者别的机床了。
一工件有2个面，请问平面度，平行度分别怎么测量 平面度：1、平晶干涉法：用光学平晶的工作面体现理想平面，直接以干涉条纹的弯曲程度确定被测表面的平面度误差值。2、打表测量法：打表测量法是将被测零件和测微计放在标准平板上，以标准平板作为测量基准面，用测微计沿实际表面逐点或沿几条直线方向进行测量。3、液平面法：液平面法是用液平面作为测量基准面，液平面由“连通罐”内的液面构成，然后用传感器进行测量。此法主要用于测量大平面的平面度误差。4、光束平面法：光束平面法是采用准值望远镜和瞄准靶镜进行测量，选择实际表面上相距最远的三个点形成的光束平面作为平面度误差的测量基准面。平行度：数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值，然后由数据采集仪软件自动计算出平行度误差，最后数据采集仪会自动判断所测零件的平行度误差是否在平行度公差范围内，如果所测平行度误差大于平行度公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操作人员该产品不合格。扩展资料1、测量面对面平行度误差公差要求是测量面相对于基准平面的平行度误差。基准平面用平板体现。测量时，双手7a686964616fe59b9ee7ad9431333431343064推拉表架在平板上缓慢地作前后滑动，用百分表或千分表在被测平面内滑过。
车床加工这个件怎么保证平行度？ 找正-车A面以及内孔C面（一刀下）-以C面套芯轴A面为基准面，重新装夹车B面。如果你机床精度没问题的话，C6140是可以车0.02的（当然这需跟操作人员找正，进刀的水平也有关系）。如果实在保证不了，可以和内孔C一刀下的基准A面为准上平面磨，磨下B面
工件的两端面垂直度如何保证？ 车制前先检测主轴和尾座顶尖连线是否与导轨平行，然后在棒料两头钻制中心孔，在架上中心架车制端面.
在6140车床上加工难加工零件 不知你这人活端面上让不让有中心孔，如果不让那在加工前要留下去掉中心孔的量，先在卧铣上打出中心孔然后用顶尖顶上架上，先将端面的大部分量去掉少留点量精车用。架上中记架退掉顶尖用百分表找轴的上母线和侧母线再找轴的外圆，各项找正后就可以加工了，加工时没有顶尖顶只靠中心架所以吃刀和转数都要小，这样才能保证精度。
车床加工这个件怎么保证平行度？ 找正-车A面以及内孔C面（一刀下）-以C面套芯轴A面为基准面，重新装夹车B面。如果你机床精度没问题的话，C6140是可以车0.02的（当然这需跟操作人员找正，进刀的水平也有关系。
我要车削一个平行度0.02的工件，只能车一面，怎么加工啊，数控车床做的 有具体图纸吗。或者把你的工件形状和加工环境给介绍下。
在6140车床上加工难加工零件 不知你这人活端面上让不让有中心孔，如果不让那在加工前要留下去掉中心孔的量，先在卧铣上打出中心孔然后用顶尖顶上架上，先将端面的大部分量去掉少留点量精车用.架上中记架退掉顶尖用百分表找轴的上母线和侧母线再找轴.
车加工轴时候，台阶端面与轴向方向的垂直度怎么保证？ 1.与轴的夹紧定位方式有关，如夹紧定位后，轴的轴线与其回转中心不重合或不平行，台阶端面的垂直度有问题2.与夹紧力有关，如长轴，两端顶尖顶紧，轴会弯曲弹性变形，加工后回弹，造成垂直度问题3.与刀具和切削条件有关，刀具加工过程，在端面上会产生加工应力，引起变形，切削力引起工件变形，4.与毛坯及余量有关，毛坯有残余应力，在端面余量去除以后，应力释放引起工件变形.
