自动挡汽车，如果电瓶无电，无法启动，能不能用人推车来启动？ 如果电瓶电量足够油泵工作的话手动挡车是可以通过推车启动的，但是自动挡车是无论如何也无法通过推车启动。这里仅针对汽油机来说明。汽油机启动过程说复杂也不那么复杂。因为发动机各个传感器和喷油嘴都是用导线连在ECU上并受其控制，ECU通电后给它们供电并控制它们工作。所以只要电瓶电量足够保证ECU工作并保证油泵能提供油压，那么我们只要想办法让发动机转起来就能启动。手动挡车之所以能推车启动就在于其变速箱挡位和离合器状态可以由驾驶员自由控制，不受外界因素干扰。比如熄火状态下我挂1挡那么变速箱齿轮就是一挡的位置，就可以传递动力，而离合器也是一样，只要驾驶员不踩离合器那么发动机与变速箱之间就是硬连接。所以手动挡车挂上档并松开离合器后只要车辆移动那么驱动轮就可以通过传动系统反拖发动机转动，相当于干了起动机的活。而自动挡车熄火后无法通过推车启动是因为自动变速箱离合器的结合以及挡位的变动需要依靠液压机构控制，而熄火状态下液压机构无法工作，因此即使你把车推动了驱动轮的动力也无法通过传动系统传递给发动机。就拿AT变速箱来说，其挡位通过液压力控制多组离合器以不同的状态结合匹配出不同挡位，熄火后变速箱油泵不工作没有油压，自然无法。
汽车上都有哪些系统的缩写？ 汽车是比较常见的系统缩写如下：ABC-车身主动控制系统 ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统 ABS-防抱死制动系统 ASC 加速防滑控制器 ASM 动态稳定系统 ASR-加速防滑系统 A-TRC－。
低压配电箱里面为什么会有继电器。它的作用是什么？ 继电器，简单来说，就是一种可控的、能隔离输出无源触点的小器件。低压配电柜需要实现一定的逻辑性能控制，继电器就可以满足这些控制要求，所以一般都要使用继电器。请关注：容济点火器继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种\"自动开关\".故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器有电磁继电器，干簧管继电器，固态继电器（半导体继电器）等一、继电器的整体功能作用：1）扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。2）放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。3）综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。4）自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。继电器是。
废气再循环阀关闭不严的故障有什么特征 废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。这种反常现象的原因是：在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，。
高压配电柜有均匀的吱吱响是怎么回事？ 上面回的是什么乱78糟的，分明是电流的声音，很正常的。从运行角度听交流声音没有你说的那么大，检验母排是否发热和紧固，还要考虑此配电柜是否存严重的单相负载。这样产生的电动力也不平衡，会有震动声（运行经验）发生这种情况一般有如下原因：1、母排选型不当，电流太大；2、母线支撑点太少；3、支撑母线夹固定松动。请自检！
自动档能不能不踩刹车直接点火？各种车型都一样吗？ 壹车热评，100%原创，谢绝搬运！很多自动挡车型的确在不踩刹车的情况下是无法启动的，特别是那些一键启动的车型，当然也有一些是可以不用踩刹车就能启动的，例如一些用钥匙启动的自动挡车。而之所以自动挡车在启动前多一个踩刹车的动作，主要还是出于安全的角度。首先自动挡车在进行挂挡操作时通常是要踩住刹车的，特别从P挡退挡，这点想必大家都知道。因为挂P挡时会有个机械锁止变速箱齿轮的动作，不踩刹车这个动作就不会解除。另外像N挡启动后挂入R挡或者D挡时车身会比较容易出现向耸车的情况，这些都是比较危险的动作。而我们有些人从启动到挂挡都是一个连贯的动作，如果不加一个踩刹车的步骤，那就增加了一份危险。另外有些司机在停车后会出现只愿意挂N挡拉手刹，或者一些女司机在挂P挡后拉手刹的力度不够等意外情况，如果不在启动车辆前加一个踩刹车的动作也是有一定危险的，例如防止在停靠斜坡时出现溜车的意外。一键启动的自动挡车型之所以要踩住刹车才能点火，跟它的车身供电方式也是有一定的关系。一键启动的按键一般只有START和STOP之分，那么行车电脑该如何判断驾驶员到底是想启动汽车？还是只想接通车内电源？就是看你是否有踩刹车的动作。另外加上一个踩刹车才能。
奥迪A6L2.4的汽缸排列顺序和点火顺序哪位师傅告诉一下，谢谢。气缸排列顺序：V字形排列，左侧从前到后是123，右侧从前到后是456.点火顺序：只要是直列六缸的都是153624。.
电动车控制器是干嘛用的？
每次开车直接从p档开到D挡给油就走，这样会伤车吗？ 不会伤车，有人认为开车时应该先挂到空挡再点火，因为从P档到D档会经过倒挡，会让变速箱先挂入倒挡形成冲击，实际上根本不存在。因为自动挡档杆必须在档位停留一定时间才生效，除了P档以外的档位与变速箱都不是硬连接，仅仅是给出电信号，具体换挡操作是由变速箱控制系统来完成的。因此我们发动车以后从P档挂到D档变速箱内部的操作是这样的：P档直接将驻车装置解锁，档杆运动到D档位置，中间经过倒挡时间短，变速箱控制系统不动作，在D档停留后变速箱得到信号后按照D档的控制逻辑开始控制多片离合器和相关电磁阀将变速箱置于相应档位，为起步做准备。至于自动挡停车顺序这是个老话题了，有人是停车后直接推到P档松刹车走人，还有一部分人是先踩着刹车挂空挡，然后拉紧手刹再松刹车，这时候车会有轻微移动，然后手刹就刹紧了，这时候再挂入P档，这样可以避免P档齿轮锁紧。上图就是自动挡的P档锁止机构，是一套棘轮棘爪机构，锁止变速箱输出轴，从设计上来说他们是可以承受一定的应力的，因此停车时即使车辆有轻微移动让棘轮棘爪锁紧了也不会有影响，毕竟那是它们的本质工作。但是一般情况下还是建议大家先拉紧手刹再挂入P档，因为有时候棘轮棘爪锁的太紧在切换出P档时会很吃力。
