学自动挡的车是不是很丢脸啊，现在驾校只有一个人在学自动挡，我感觉很丢脸两天都不敢去学校了！
为什么很多人学驾照不考C2，买车却只买自动挡的？ 可能每个考过驾照的人都有在小型车辆驾驶证上纠结过考C1还是C2，但是一般C1的难度更高，考的人也更多。这看起来似乎是一个逆命题，明明更难，那不是应该选择的人更少吗？实则不然，因为考C1之后面临的问题会比C2少，即使最后买的是自动挡的车。我们先分清两个概念：C1照可以开手动档或自动挡的轿车、9座(含9座)以下的小型面包车、商务车，轻、小、微型专项作业车和载货汽车C1驾照也能开；C2照只管小型自动挡汽车。简单来说就是C1驾照可以开4个轮子的车包括手动挡和自动挡车，而C2驾照只可以开4个轮子的自动挡车。C1驾照囊括了C2、C3、C4的车型，是一个大的集合，而C2仅仅只是C1的一个子集。但是同时C2的考证费用还比C1高几百块钱。可想而知，为什么选择考C1的人更多了，毕竟C1考完几乎就是一考定车生了，驾驶范围比C2大还便宜。选择C1考试是最明智的选择。因为C2的话，可能会出现很多车型除了自动挡的车开不了。唯一的缺点就是C1驾考难度相对C2较大。C2驾照的流程和C1无二致，它科目二的考试同样包括坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶等考试项目，只是因为考核的是自动挡的车，而自动挡车辆无需换挡、很少出现熄火的情况，整个操作过程相对C1要简便一些。。
考c1手动挡自动挡都能开，那为什么还有这么多的人去考c2？ 抛开所谓的学说，其实两者的学时相差并不是很多，还有许多人去花更多的钱参考自动挡不在乎就是对于自己对离合的操控能力，或者整个身体协调能力的不自信，或者说不想让自己太累，学过手动挡的都知道，科目二永远离不开的就是离合就是半联动，但是自动挡就不用担心了，因为压根就没有离合，只要是把握好方向就可以了，不会担心离合踩的高或者低，尤其是半坡起步！其次自动挡可以省掉一个百米加减档，不用再担心自己会不会挂错档，脚有没有离开离合踏板，是不是把时时5档推到3档了。最后一点，自动挡比手动挡要承受的心理压力轻很多，尤其是一些女性或者年龄稍大的，即便是开车的时候也可以目不斜视的把手把到方向盘上，而不用担心换挡时机是不是合适，一档二档有没有超时！
你们说学自动挡还是手动挡？学哪个的人多 选学手动挡的人比选学自动挡的人多，驾校的手动挡教练车也相应比自动挡车要多。学手动挡的人多，一方面是因为学费比学自动挡要稍微低一些，另方面很多人都为以后做了个预备—万一今后开手动挡的车或者增驾，最起码有了基础。当然学自动挡也有其优势，比如比学手动挡容易，很多学车人对于考驾照特别没信心，手动挡无形中增加了自己考试的难度；再比如驾校里自动挡的车都比较新，车况更好些，而且近几年人们对学自动挡的需求大大高于往年，所以驾校也进了很多自动挡教练车，保证训练所需是基本没问题的，尤其是较大规模的驾校；还有，现在4S店卖很多车时根本就不进最低档的手动款，所以很多很多在驾校里学了手动挡的人，真正开起自己的车都是开的自动挡，多年不接触手动，也一样生疏。所以就是各有利弊了。两者各自的利弊分析给你了，具体哪种适合你，你就自己选择吧。
