柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么 那多半是多路阀里的垫圈磨损了。
装载机翻斗大臂跟着一起掉是什么原因多路阀也是刚换没有多久的：装载机翻斗大臂跟着一起掉应该是分配阀的问题？
山东临工952装载机新换的多路阀为什么操纵杆沉重 新换的多路阀操作软轴装的不同心。多路阀采用的是比较普遍的卡特式的多路阀，目前国内装载机5吨左右的都使用此类多路阀，产地基本在浙江临海，值得注意的是临工在多路阀操纵软轴与多路阀阀杆之间增加了保护盖，防止赃物及杂质污染多路阀阀杆，以免在进行操纵时，阀杆上面的杂质割伤多路阀阀体与阀杆之间的油封，值得提倡。
鲁工小型装载机多路阀卡死收放铲斗不动怎么办？ 能拆开修就修，不能修只能换新的
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装载机的多路阀，用半年以后，突然大小臂不会动作了，液压油为什么还会循环，
装载机多路阀作用以及工作原理 多路阀 也叫分配百阀 主要是控制大小臂的.工作原理简单理解就是 工作泵供度油到分配阀.利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂（知小臂就是翻斗）活塞杆上有很道多油孔.拉动活塞杆控制出油量和内进油量可以可以控制 大小臂的升降速度（控制油缸里的油）.大概就容是这样的如有其他疑问可留言.
厦工953III装载机多路阀阀杆就卡死这是什么原因 可能是阀杆磨损严重或是油液里有杂质
装载机操纵杆会卡死，己换了新多路阀和液压油，问题岀在啊，求助各路大神 液压油高温
装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事 注意维修的时候尽量让连接多路阀活塞的拉杆的方向，于活塞运动方向基本保持平行，或基本在一条直线上。这样可以减少活塞的单侧磨损。延长使用寿命。
