底盘封塑是做什么用的？ 底盘封塑材料主要成分

进行底盘封塑的工作步骤有哪些？ 底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔声的功能。底盘封塑前，要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，对传动、排气系统的散热部位进行遮拦，这样才能起到良好的防护效果。底盘封塑后，效果可保持3个月甚至更长时间。底盘封塑步骤如下：1、用举升机将汽车举起，拆掉轮胎。2、用高压水枪对底盘大梁，传动轴、转向臂，挡泥板等部位反复冲刷，底盘清洗后擦试干净。3、局部包裹，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，遮盖轮胎和排气管周边，尤其注意车身上的传感器和减速振器要遮盖好。需要注意高温散热的部位不能喷涂。4、调好封塑专用胶，注意各种材料的配合化。5、仔细喷涂，底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上，一般来说，底盘封塑的厚席子为1~3mm，不能太薄，也不要太厚（浪费材料）。全面喷完后，对局部进行修整，保证遮性越强越好。有必要做底盘封塑吗？ 这底盘装甲到底是干什么用的？它和发动机护板有什么区别？最终来说，我们到底是装还是不装？跟大家分享一下。底盘装甲和底盘护板的用途是什么？底盘装甲主要作用是防腐蚀首先我们来讲讲这个概念和用途。这底盘装甲说白了，它是罐装的一个液体，你咔嚓咔嚓这么摇一下，就喷在你这个底盘上面，主要的作用是防腐蚀。再加上它喷上去基本上会形成2到4毫米这么厚的一层有弹性的小薄膜，有点像我们玻璃胶一样的软软的也不会掉下来的东西。那么对防止这小石头弹起来，也有一定的保护作用。主要作用是防锈，各位朋友，它和安全性没有任何的关系。发动机护板能避免发动机被碰撞受损发动机下护板特指在发动机正下方一块额外的板，这块板有可能是铁的，也有可能是树脂的，主要作用是干嘛呢？它防止你开车的时候泥土，水溅上来，溅到你这个发动机，有可能会散热不良，也有可能石头尖一点，把你的油底壳发动机撞的凹进去了，甚至撞坏了。而且相对来说，你这个底盘的平整度比较好，开高速的时候，风噪会比较小，油耗相对也会比较低一点，两回事情。底盘装甲怎么选？沥青最便宜但容易龟裂，不好用底盘装甲它分成很多的材料，最便宜的是用沥青成分的防锈胶，基本上跟大家讲，很容易产生这种。什么是“底盘封塑”？ “底盘封塑”不同于一般的防锈处理，是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。但是现在很多车型出厂的时候，厂家已经做过处理，所以我们就没必要再做了。车身表面分三层：车漆、色彩漆、光釉。为保证新车漆跟外部环境有一个隔绝层，使其不会直接受紫外线、空气污染和酸雨的侵蚀，需要要对漆面做处理，否则时间长了，光釉表面就会形成氧化层。而封釉就是是在光釉上面再形成一层釉膜，封釉具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色。底盘封塑与底盘装甲的功能和区别是什么？ 汽车在各种环境下行驶，其工作环境恶劣，汽车底盘容易受到损伤：春季多风沙，细小沙石对底盘的撞击比其他部位更多；夏季雨后，洗车使得车身能够得到清洗，但底盘继续受到。关于底盘封塑 底盘封塑也叫“底盘装甲”，就是在车底上（轿车也可以叫作底盘吧）涂装一层涂料（主要成分是塑料）防止底盘生锈。但是，现在的轿车底盘都经过防锈处理，开上十年都不会有。

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