cvt和手自一体变速箱有什么区别？
什么是惰性齿轮？ 就是惰轮惰轮是指2113在两个不互相接触的传动齿轮5261中间起传4102递作用的齿轮，同时跟这两个齿1653轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。在机械设备中主要利用其惯性的轮子统称惰轮。在轮系中，如果一个齿轮既是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。扩展资料：惰轮主要夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比，不可改变位置。张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失，可以改变位置。导向轮，主要起导向作用，在轮系设计中，为了达到设计要求和外形尺寸要求，皮带的走向是比较复杂的，但是要保证惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计，就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。参考资料来源：-齿轮参考资料来源：-惰轮
自动挡有哪些类型？ 和你一起了解下：一、最常见的直排式很多自动挡车型都会采用直排式挂挡的设计，这是最简单的自动挂挡方式，挡位简洁实用，一目了然。它的优点就是，挡位标志清楚，挂挡的时候比较流畅，只需要按住换挡按钮，直接上下推就可以轻松换挡了，又方便，直接明朗。有个不足就是容易挂错挡位，因为是直排式上下推的方式来换挡的，挡位是排成一排的，没有突出的挡位槽，分不清挡杆挂在哪个挡位的位置了。如果是不低下头来看的话，盲点操作，很难分清楚挂在哪个挡位了，只能凭着感觉的力度，感受挂了几个挡位了，这就比较麻烦了，还很容易造成安全事故。二、奢华的电子式电子式的自动挡杆更多是应用于高档豪华车型，看上去可能看不懂如何挂挡，它最大的特点就是可以用电脑系统来纠正驾驶员错误的换挡方式。能够保护好变速箱，不让驾驶员错误挂挡的方式损害到变速箱，挡位设计比直排式要复杂一点，可以按住按钮，上下左右来换挡的，需要时间来适应。三、稳当的阶梯式阶梯式的自动挡也是很常见的，仅次于直排式，可以说是和直排式很接近的方式，它和直排式一样也是上下推挡杆来换挡的。但是它的挡位不是排成一条直线来换挡的，而是有一个弯曲的幅度来挂挡的，它是有独立的挡位槽的，每。
谁知道无级变速和涡轮增压哪个好？ 无级变速箱指的是自动变速箱的类型，涡轮增压是发动机的进气方式。前者说的变速箱，后者说的发动机，不是一回事，没有可比性。1、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮。
cvt无级变速和vvt哪个好 比对方面：油耗，动力，操控度，保养费用 这2个字母缩写没有可比性，不是一回事。cvt指的是无级变速箱，而VVT是说的发动机的可变气门正时技术。。
什么是惰轮？ 惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置。通过惰轮可以延长轴距，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。
