汽车零整比为何这么高？ 因为现在汽车利润太透明了。厂家售后维修是延续汽车利润的一大法宝。现在社会越来越趋向于服务售后等方式盈利，单靠产品盈利相对比较单薄。所以你才看到那么多零整比那么高的车子。
丰田卡罗拉零整比这么高，为什么还有很多人买？ 零整比是2113针对维修来说的，请5261问你修车需要自己给钱吗？4102你全责你的保险公司给钱，别人1653的全责别人的保险公司给钱。又不需要你给钱，对买车的人来说有什么影响。你说零整比高了，保费就高，是这个道理，可卡罗拉的零整比又不是高的离谱，处于平均水平，对丰田的保险影响不大。买车主要是看你需要什么，能用到什么，关注这些零整比一点用没有。
为什么汽车零整比会这么高？而组装电脑会更便宜？ 为什么汽车零整比会＞1，走的甚至在8以上。按理整车组装，销售，售后等等不是应该比散装零件更贵吗。就像…
目前中国汽车用户对于零整比数据的认识及态度是怎么样的呢？ 目前中国汽车市场上各车型零整比数据差异巨大，汽车购买者对于零整比这一数据是如何认知的呢，客户会因为…
汽车行业中的零整比是什么含义呀？undefined-零整比，含义，汽车，行业
中国汽车行业的零整比为何居高不下？
零整比什么意思
汽车零整比的大小与什么有关？最合适的值是多少？ 越低越好。零整比的意思就是整车与零件之间的价格差，假设整车价为10万，零整比是1：3的话，用各种原厂零部件拼一辆车的成本就是30万。零整比越高，维修价格就越高，而国内最高的奔驰C级轿车已经达到了1：13，这就导致了维修价格高昂，小修破财，大修要命，成为典型的买得起修不起的车。这是因为中国进入汽车时代的时日尚短，市场还不成熟，各种法规尚不完善造成的。有很多车厂和4S店的盈利思路早已从当时的卖车转为靠修车赚钱了，而且是以换代修，任何毛病都是直接更换零件，像奔驰之类的车子哪怕是小毛病小事故，修起来也是动辄上万，让许多消费者大呼修不起。扩展资料：零整比全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。此次发布的这些车型的零整比系数，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区间内，各车型间同部位、相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。
一辆奔驰拆了卖零件能换八辆！汽车零整比是什么回事？为什么在国内有这种现象？
