预应力压浆规范有人了解 预应力管道又称波纹管，其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，据统计，由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀，预应力提前丧失，可造成桥梁实际寿命缩短至设计。
预应力孔道压浆有哪些施工技术规范 1．应尽早压浆，规范规定不宜超过14天；2．必须要有经过批准水泥浆配合比设计资料；3．由低向高压；4．应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气；5．压浆时排水孔、排气孔。
最近在管理梁场，要孔道压浆，遇到一个问题，多少米的预应力孔道才算是超长孔道？查不到啊，求助各位大神 夹片没打紧~限位板没装到位。
预应力孔道压浆水泥实际用量怎么计算？（就是一片梁实际要多少包水泥) 知道了算法 哥们告诉我一声 1017367615@qq.com 通过实践总结，预应力孔道压浆水泥实际用量=预应力孔道净空体积（波纹管截面面积减去钢铰线截面面积×管道长）×0.8，与其他。
预应力管道压浆的技术要求 一、压2113浆原材料应符合下列规定：1、水泥应5261釆用性能稳定、强度等4102级不低于42.5级的低碱硅1653酸盐或低碱普 通硅酸盐水泥（混合材仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A含量不应大于 8%；其余性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》（GB175)的规定，不 应使用其它品种的水泥。2、矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。3、梁体孔道压浆应釆用高效减水剂，减水剂的性能应与所用水泥具有良好的适应性。减水剂的减水率不应小于20%，其它指标应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076)的规定。外加剂匀质性按《混凝土外加剂匀质性 试验方法》（GB/T8077)进行检验。4、压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以铝粉为 膨胀源的膨胀剂。严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。5、压浆材料中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。二、孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨胀率、含气量 等性能应符合设计要求。当设计无要求时，对预应力混凝土梁应符合下列规定：28d强度：抗压彡50MPa，抗折彡10MPa；30min流动度彡30S；凝结时间：初凝彡4h，终凝彡24h；泌水率：24h自由泌水率0，压力泌水率。
后张法预应力孔道压浆配合比，试配强度是多少？ 后张法孔道压浆试配2113强度：1、铁路要5261求：“浆体配制强4102度应符合设计要求。当设计无要求时1653，28d抗压强度≥50Mpa，抗折强度≥10Mpa”2、公路要求：“浆体配制强度3d抗压强度≥20Mpa，7d抗压强度≥40Mpa，28d抗压强度≥50Mpa；3d抗折强度≥5Mpa，7d抗折强度≥6Mpa，28d抗折强度≥10Mpa”详见：JTGT F50-2011、TB10424-2010、铁建设【2010】241号
后张法预应力孔道压浆配合比，试配强度是多少？
预应力孔道压浆有哪些施工技术规范 1．应尽早压浆，规范规定不宜超过14天；2．必须要有经过批准水泥浆配合比设计资料；3．由低向高压；4．应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气；5．压浆时排水孔、排气孔必须要有浓浆流出后封孔，水泥浆充分饱满；稳压不少于2min；6．采用纯水泥浆当无确认的工艺试验资料证明可以一次达到孔道水泥浆饱满时，必须采用两端先后压浆（间隔30-45min）；7．每工作班至少制作三组水泥浆试件；8．压浆过程监理必须全过程旁站；特别注意后张法，试件取样问题，同条件养生；梁板混凝土的试件；孔道压浆试件；张拉后封端混凝土试件；9．压浆记录：包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。
预应力孔道压浆有哪些施工技术规范 (1)水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5级硅*盐水泥或普通硅*盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4-0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。(2)在水泥浆混合料中可掺入经监理。
预应力管道压浆的检测方法 散射追踪法检测方式：是在波纹管(TD-BWG）侧面粘贴检波器，联合所有检波器的信号进行缺陷成像，一般可以粘贴16或32只检波器，分段追踪。适用范围：适用于所有的预应力桥梁包括现浇梁和预制梁，检测的波纹管的长度没有限制。特点：是一种精细的检测方法，可以去掉由结构产生的散射异常，仅保留真正的注浆缺陷。两端法检测方式：是在波纹管两端粘贴检波器，一般是两只检波器，只能接受到达波纹管两端的缺陷信号。适用范围：适用于10米左右的预应力预制梁。密实管道压浆桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。“短命”桥梁的屡屡出现，并不是预应力技术本身的问题，而是由于预应力施工中，在张拉和压浆这两道关键工序上出现了问题，没有建立有效预应力体系。显然，桥梁“短命”问题所质疑的不是预应力，而是预应力施工的质量。预应力孔道压浆的作用：1、保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）2、预应力筋。
