软地基处理方法 有很多了 换填土是最普遍的也是最简单的就是把软弱土层挖方换填好的土层 还有就是排水固结、挤密法，化学固结法、
高压旋喷桩桩底加固桩位布置 一、高压旋喷桩试桩参数确定 二、工程概况 1、工程概述 DK70+260京山中桥改造桥台帮宽采用高压旋喷桩对地基进行加固，高压旋喷桩桩径0.5m，桩间距为1.1m，梅花形布置。高压旋喷桩设计数量140颗，共计3710m。2、工程地质及水文地质概况 表层为人工填土，厚约1.2m～3.0m；其下为中砂~粉砂，褐灰灰白色，中密饱和，厚度12～14m，σ0=160kPa；中间为淤泥质粘土，褐色，软～流塑，厚度约为10～12m，天然含水量ω=50.20%，σ0=70kPa；次下面为全风化含砾砂岩，σ0=300kPa；最下层为强风化含砾砂岩，σ0=500kPa.水文地质条件：地下水较发育，主要为孔隙潜水，多赋存于砂类土中，埋深较浅，水量较大；基岩裂隙水不发育，埋藏深。三、设计要求 根据《铁路工程地质勘察规范》附录F及《岩土工程勘察规范》腐蚀性评价标准判定，地下水环境具弱酸性化学侵蚀作用，环境作用等级为H1，地表水环境无化学侵蚀作用。DK70+2620京山中桥改造桥台帮宽采用高压旋喷桩复合地基，桩径d=0.5m，间距D=1.1m，梅花形布置，桩长应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）以下0.5m，桩体采用强度等级为PO32.5级普通硅酸盐水泥，水灰比1：1，高压旋喷桩的水泥掺入量不小于200Kg/m。施工前通过工艺性试桩确定该地的。
什么是后注浆技术？
高铁铁轨下沉问题如何解决 我国的高铁建的速度，自然的危险系数很高。请问下1、是否存在所谓的3边情况（边勘测，边设计，边施工）2、高铁路面建成立刻投入使用，是如何解决。
市政路桥施工技术要点主要有哪些 1.市政路桥基础施工技术 1.1支架搭设环节 搭设支架需要注意主要问题：充考虑安全性施工支架般采取钢管脚手架钢管墩台身位置设置必须按照。
高压旋喷桩试桩参数怎么确定 一、高压旋喷桩试桩参数确定二、工程概况1、工程概述DK70+260京山中桥改造桥台帮宽采用高压旋喷桩对地基进行加固，高压旋喷桩桩径0.5m，桩间距为1.1m，梅花形布置。高压旋喷桩设计数量140颗，共计3710m。2、工程地质及水文地质概况表层为人工填土，厚约1.2m～3.0m；其下为中砂~粉砂，褐灰灰白色，中密饱和，厚度12～14m，σ0=160kPa；中间为淤泥质粘土，褐色，软～流塑，厚度约为10～12m，天然含水量ω=50.20%，σ0=70kPa；次下面为全风化含砾砂岩，σ0=300kPa；最下层为强风化含砾砂岩，σ0=500kPa.水文地质条件：地下水较发育，主要为孔隙潜水，多赋存于砂类土中，埋深较浅，水量较大；基岩裂隙水不发育，埋藏深。三、设计要求根据《铁路工程地质勘察规范》附录F及《岩土工程勘察规范》腐蚀性评价标准判定，地下水环境具弱酸性化学侵蚀作用，环境作用等级为H1，地表水环境无化学侵蚀作用。DK70+2620京山中桥改造桥台帮宽采用高压旋喷桩复合地基，桩径d=0.5m，间距D=1.1m，梅花形布置，桩长应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）以下0.5m，桩体采用强度等级为PO32.5级普通硅酸盐水泥，水灰比1：1，高压旋喷桩的水泥掺入量不小于200Kg/m。施工前通过工艺性试桩确定该地的。
