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重力式桥台与重力式桥墩相比,其计算作用有哪些异同点 拱桥上填土

2020-10-04知识7

有哪些桥是石拱桥,哪些是铁拱桥,哪些是平板桥(填桥的名称) 石拱桥:赵州桥铁拱桥:卢沟桥平板桥:(太多了…)混凝土桥:六库怒江桥

重力式桥台与重力式桥墩相比,其计算作用有哪些异同点 拱桥上填土

重力式桥台与重力式桥墩相比,其计算作用有哪些异同点 重力式桥台计算所考虑的荷载与重百力式桥墩基本一样,不同的是,桥台尚要考虑 车辆荷载引起的土侧压力重力式桥墩与重力式桥台的主要特点是靠自身重量来平衡 外力而保持其稳定,因此,墩、台身比较厚实,可以不用钢筋,而 用天然度石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大、中型 桥梁,或流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区,小 桥也往往采用。主要缺点是圬问工体积较大,因而其自重和阻水 面积也较大。拱桥重力式桥墩分为普通墩与制动墩,制动墩要能承受单向 较大的水平推力,防止出现一侧的拱桥倾坍,因而尺寸较厚实;与 梁桥重力式桥墩相比较,有答拱座等构造设施。梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台,它适用于填土专 高度在8?10 m以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对地属基的要求。此外,桥台的两个侧墙之间填土容易积水,结冰后冻胀,使侧墙产生裂 缝,所以宜用渗水性较好的土夯填,并做好台后排水措施。

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台背回填有什么要求? 台背这一段路基比2113主体路基要求要高,压实5261度须达到96%,填料4102要用透水性好的砂砾土或砂性土。1653贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行,采用分层填筑,分层厚度不大于30cm,采用 20t 振动碾进行碾压,振动碾无法碾压的位置,采用平板振动夯进行人工夯实。台背填料不密实,压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建,桥涵建成后再行回填桥台背,这样,就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。扩展资料:台背与路基连接不好 台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位,一般情况下还设有伸缩缝、搭板等构造物。桥(涵)台一般是用混凝土浇筑的,成型后除非台底地基发生沉降、变形,通常桥(涵)台本身的竖向沉缩量是很小的,属刚性构造物,而台背填土一般采用集料回填,属柔性构造物。这种刚柔之间的差异造成台背与路基连接不好的原因之一。在加上有些施工队对台背与路基接茬处不重视,使台背与路基中间存在夹层,造成台背与路基处产生台阶,是该部位变成薄弱部位。参考资料来源:-台背参考资料来源:-贝雷桥参考资料来源:-桥涵

重力式桥台与重力式桥墩相比,其计算作用有哪些异同点 拱桥上填土

跨度()6m,且拱顶至轨底的高度(即填土高度)()1m为拱桥,否则为()。 参考答案:>;拱涵

求高填土钢筋砼拱桥的设计施工注意事项? 高填土路基拱桥(涵)的施工及问题分析邹会斌,唐重光,何平(河南省交通公路工程局)(交通部第二公路工程局)【摘要】本文对高速公路高填土拱桥涵的施工中出现的问题进行了分析,并提出了预防处理办法。【关键词】高填土路基,地基处理,问题分析l概述310高速公路郑洛段自荣阳泪水以西,进人黄土区,冲沟发育,地势起伏较大,地形复杂,冲沟底部多有被水冲成的暗沟。由于高速公路设计标准高,因此在重丘区形成很多深挖高填路段,而由于拱的受力特性较好,高填土路段多采用拱桥(或拱涵)作为排水和通道。其结构型式如图示。在设计时,考虑基底的稳定性,拱涵采用整体式基础,拱桥采用分离式基础与仰拱相结合的基础型式,以减轻重量,提高承载力。地形、路线与桥涵的交角有:45“、65“、75“、90”、130”等。2施工2.l基坑开挖采用人工配台推土机施工,在施工放样完成后,组织主管技术人员配合监理工程师对基础位置的地质进行设计复核,调查分析,上下游的水文情况进行了解,是否有设计调查中缺遗的暗埋冲沟存在等,标绘出详细的位置和深度,是否需要进行补充处理。然后用推上机沿基坑的位置纵横向开挖,对基底50厘米内

台背回填有什么要求? 桥涵台背 锥坡 护坡及拱上各种填料,宜采用透水性材料 不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土,台背填土顺路线方向长度 应自台身起 顶面不小于桥台高度加2M 底面不小于2M 。

拱桥台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈施工以( )完成;梁式桥的 参考答案:A解析:[简析]要从拱桥和梁式桥的轻型桥台受力特点来分析。

#u型桥台

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