亚洲龙和凯美瑞怎么选择？纠结中！有必要等2020款凯美瑞吗？想要买那个，首先，要明白凯美瑞和亚洲龙的定位，凯美瑞的定位比较沉稳，内敛，亚洲龙更倾向于运动，激情。单从外观和内饰就可以看出它们定位于不同的市场，从价钱来说，凯美瑞相比亚洲龙要便宜些，虽然同是B级车。先说凯美瑞，作为丰田全球推广的战略车型，积累的口碑以及影响力，不是断代的亚洲龙可比的。第八代的凯美瑞同样基于TNGA丰巢概念平台化生产的车型，相比于亚洲龙也是丝毫不弱。从三大件上来说，两辆车用的东西几乎都是一样的，毕竟，丰田费那么大劲搞出个TNGA丰巢概念，就是为了让大部分的零件在各个车型上都可以通用。亚洲龙呢，其实这是一个比较尴尬的车型，在上个世纪90年代，亚洲龙作为丰田的豪华旗舰车，由于没有肩负起重任而被搁置。现在由于一汽丰田在B级车市场的不景气，锐志和皇冠的先后倒下，就促使丰田不得不再拿出一个新的车型来填补市场双战略车型的空白。从整体来说，亚洲龙要比凯美瑞高上一筹的，不管是从平台，还是配置上来说，大家都知道，亚洲龙的血统里有雷克萨斯ES200的影子，同时亚洲龙要比凯美瑞的轴距长上几公分。那么哪一个更适合自己呢，这就要看仁者见仁智者见智了，适合。
凯美瑞和亚洲龙哪个好？ 从车型平台来说两车都是来自TNGA平台架构下的产品，而动力系统则是几乎完全一样，只是凯美瑞多了一套2.0L自然吸气加6AT的动力组合。我认为说谁更好有点不合适，如果说谁更值得买的话，我认为亚洲龙更值得选择。首先亚洲龙的体积更大，外观更豪华。亚洲龙的三围基本上与雷克萨斯es相同，比凯美瑞要大上一些。在中国市场上，产品力完全相同的车型，选择更大的是不会错的。第二，在动力系统和平台几乎完全相同的情况下，亚洲龙的购买门槛更低。虽然购买中级车的消费者已经十分在乎配置水皮，但是亚洲龙的入门价格却比凯美瑞低了不少。而且亚洲龙的安全配置没有缺失，tss主动预警系统，十安全气囊全系标配，而其他的配置都是可以在后期加装回来的。所以在价格方面也是亚洲龙值得推荐。第三就是亚洲龙作为北美的原型车，一直都是高于凯美瑞办个级别的存在。在北美，亚洲龙是主打4万美元级别的车型，而凯美瑞是主打2-3万美元的车型。从定加上看亚洲龙就高处凯美瑞不少，而进入国内后亚洲龙的定价反而更低。所以亚洲龙更值得推荐。最后就是保修保养政策的优势。亚洲龙的保修保养政策是凯美瑞现阶段无法比拟的。所以现在购买亚洲龙就是买了一个维保方面的定心丸。所以综合来看，亚洲龙。
比凯美瑞轴距更长更豪华，为何亚洲龙现在的销量并不出色？你怎么看？ 楼上一个都没说到地方。产能不足啊。天津工厂年产能就这么多，四川工厂和代工厂都在等着腾生产线呢。要不然前一段时间为什么出现亚洲龙加价提车的问题。就是因为丰田腾不出产能。
锁定车型锁定品牌，亚洲龙和凯美瑞哪个更值得入手？ 亚洲龙是换壳凯美瑞-两车无一值得选择说明：丰田汽车近期出现了几乎覆盖全系量产车的机油增多问题，技术平台包括燃油动力发动机与米勒循环的ECVT油电混合版本，也就是说丰田技术的NA发动机基本无一例外。其中知名车型包括以下几款。雷凌（美版卡罗拉）卡罗拉凯美瑞亚洲龙RAV4荣放等下面来解释一下什么是机油增多以及机油乳化！1：机油增多并不是字面上的含义，机油本身并不会平白无故的变多。而是指汽油或者冷却液渗入发动机曲轴箱内，与箱体内贮存的机油混合而造成总量的增加；本田现代长安等品牌的直喷发动机出现机油增多，其核心因素多为侧置喷油嘴造成严重湿壁，活塞缸壁间隙过大导致汽油被压入活塞以下与机油混合，此类设计缺陷导致的机油增多应不是丰田汽车的问题。丰田汽车的NA发动机多采用混合喷射技术，这些相比直喷增压机的低端自然吸气机头没有那么恶劣的工况，且老款丰田汽车大多没有机油增多的问题，只是单纯的动力差油耗高。而新款出现大范围的问题则有可能是防冻冷却液渗漏导致，因为缸盖的冷却液水道与机油油道本应该互不牵涉，但如果缸盖密封损坏则有可能导致冷却液与机油混合并造成总量的增加。2：机油乳化是字面上的含义，指流动性、润滑能力、清洁。
亚洲龙对比凯美瑞，头顶空间哪一个多些？想入手，请给些意见，谢谢？ 如果你选择的依据是头顶空间，那很遗憾这两车都不适合你，选MPV最好。同时，我也觉得题主对汽车的认知实在过于浅显了，亚洲龙和凯美瑞的差别，岂止头部空间？虽然两车都是基于TNGA架构中的相同平台打造，车架代号都同为XV70，但两者的驾驶感受是有差异的。亚洲龙，底盘调校更为柔软、平稳，乘坐感受比凯美瑞好，但对于驾驶者来说，凯美瑞的底盘能融合了舒适和运动性，综合驾驶感更好。由于亚洲龙尺寸和重量都稍大，因此日常通勤和高速巡航感受会更好，但动态性能逊于凯美瑞。另外，同等价格情况下，凯美瑞的软硬件配置会稍高。至于空间，很遗憾，两者的表现还真差异不大。如果题主实在纠结，最好到4s店去感受一下吧。（文西）
凯美瑞顶配和亚洲龙XLE混动版本价位差不多的情况应该怎么选？ 我对比了指导价25.98万的丰田凯美瑞2.5Q旗舰版和指导价25.78万的亚洲龙双擎 2.5L XLE尊贵版，我认为凯美瑞的性价比更高。但我并不建议选择凯美瑞2.5Q旗舰，混动版车型建议入手23.98万的2.5HG 豪华版，燃油版建议21.98万的2.5G豪华版。2.5Q旗舰版是燃油版车型的顶配版，该有的配置已基本配齐，前排座椅加热/通风，后排座椅电调节+靠背调节，JBL音响，后排独立空调等，这款车更像是一款中级车版本的“行政级”轿车。我比较推荐入手凯美瑞的原因有下，第一个原因就是它的价格相对更低一些，混动版23.98万，燃油版21.98万，相比亚洲龙25.78万便宜了不少；第二就是虽然价格差了一些，不过凯美瑞的配置并不落后太多（忽略燃油版和混动版动力总成的差异）。
亚洲龙，凯美瑞，雅阁哪个比较好？ 请各位懂车大神分析和讲解一下，谢谢 先放一波自己的亚洲龙，不是云评车： 这个问题，我在19年1月-3月换车的时候也纠结过，那会儿还拉上了Lexus ES200，就是不混动的那个，。
问题来了，亚洲龙好还是凯美瑞好 两款都是19年新款 题主你如果买亚洲龙预算足够充足当然是亚洲龙了，俩车的动力和底盘一个样基本就是一辆车，但亚洲龙就是比凯美瑞大一圈，近五米的车身长度，乘坐也更舒适，高级感营造的更好，而且亚洲龙的中控大屏也是凯美瑞没有的，俩车的中配价格差不多，相比较当然还是亚洲龙更划算，而且外观上足够排场，凯美瑞更偏家用一点不是那么大气，而亚洲龙适合到场合就更多了档次也显得更高一点，如果题主是22万左右的预算不用考虑直接亚洲龙，如果预算不是太足的话低配的凯美瑞是个实惠的选择
亚洲龙，凯美瑞，雅阁哪个比较好？
