趣解智能“主动进气格栅” 快速热车高效降温 发动机2113的温度控制技术一直都是各大车厂研究的重点5261，发动机越耐4102高温就意味着能够将更多热能1653转化为机械能，也就是提高热效率。但是在材料的限定下无法短时间提高热效率，所以大多制造商就将研究的重点转向了发动机的散热和保温技术。说得通俗一点，就是我们今天的话题：智能主动进气格栅。第一次听说这项技术是在奔驰C级的立标车型上，很多人也见过停在路边的C级立标车，前格栅都是被封住的，跑在路上的同款车又变成了格栅打开。其实这是一项节能技术，堪称会呼吸的进气格栅。大多数发动机的正常工作温度是90°—100°，车在刚启动的时候无法直接达到正常的工作温度，发动机会增加喷油量让车快速进入到正常工作温度。这也就是为什么车在刚打火的时候怠速会比平时稍高的原因，这个时候的发动机会比平时更费油。但是谁也没有能力让发动机从一开始就处于高温状态，值得如此。所以能做的就是将冷启动的时间缩短，也就是让发动机更加迅速的进入正常工作温度。工程师们想到的办法是给发动机保温。前置发动机的汽车，格栅的后面直接暴露在外的是给发动机散热的水箱。通常情况下车正常的前进行驶，冷空气会通过格栅进入机舱，帮助水箱散热。这在正常行驶的时候。
怎样用FAB介绍福特AGS进气格栅主动关闭系统 即主动进气格栅（AGS），主要是通过电机主动控制进气格栅的进气角度，影响着空气流动性和进气量等参数。利用主动进气格栅（百叶窗式叶片），来控制经过格栅对冷却系统和发动机舱降温的气流。不仅可以优化汽车空气动力性能，而且当车辆在冷车状态下启动时，进气格栅主动关闭系统还能控制叶片长时间地保持关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，从而帮助汽车降低油耗。扩展资料：福特全新锐界全系标配AGS进气格栅主动关闭系统，该技术可以在发动机水温未达到最佳工作温度时制动关闭进气格栅，以确保发动机水温快速达到理想工作状态，并有效减风阻提燃油经济性。当车辆在速运行时80%油耗消耗在风阻中，这时进气格栅主动关闭最程度降风阻，120公里时每百公里降低0.15~0.2的油耗。
主动进气格栅坏了，发动机会亮故障灯吗，有必要去修 发动机故障灯亮原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。3、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的。
什么车最省油，传闻新福克斯的“进气格栅主动关闭系统“能节省油耗，是真的吗？ 进气格栅主动关闭系统，智能控制，90度范围旋转，根据发动机的温度随时自动调整打开程度，让发动机始终保持最好的工作温度，提高发动机性能。冷车发动后新福特福克斯会让格栅在尽可能长的时间里保持关闭，发动机就热得更快，当然就能减少热量损失省不少油。当车辆进行高速巡航时，发动机水箱温度适中的状态下，进气格栅的关闭能够减少空气流入减少风阻，降低油耗，降低尾气排放。
