详解科目二：专治半坡起步熄火后溜，也许很多学员都不知道，学车时候用的教练车都是经过专门改造的，喷油量和怠速时的转速都比正常的汽车高，所以在半坡起步时，能轻松爬坡。
C1科目二半坡起步怎么做才不会后溜熄火 座椅调到最前面，也要把椅背调的靠前点，如果还不行就在背后放俩靠垫，如果还不行，那就多加几个吧，起步的时候离合器半联动，车身开始抖动的时候这个时候稳住离合器，放刹车，驾校的车都是只靠离合器就能走起来的，过程中一定要稳住离合器，离合器稳不好就会熄火，没有达到半联动放刹车就会溜车，踩离合器的时候要用脚尖踩，脚后跟要放在地上，不要悬空，悬空稳不住离合器，放在地上也会没有那么累
半坡起步怎么做到不熄火、不后溜？
汽车熄火后刹车不能用，那教练车半坡起步是怎么停住的？
新手如何半坡起步不溜车不熄火，关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家。
手动挡车半坡起步总是后溜和熄火怎么办？ 手动档车开了十年有余，不算个老司机，也算个有经验的司机了，今天就给你讲解一下开手动挡具体方法！手动档车半坡起步，总是后溜或者熄火？这是一般人范的毛病，但是我现在从来没有出现过！这里面绝对是有技巧的～手动档车，最主要的是离合器，刹车，油门，油离配合是最关键的！在这里，之所以后溜，是由于离合器松太慢，发动机和变速器之间结合不牢靠，在爬坡时，车辆在向下的重力作用下有后溜趋势，加上油门踩太浅，发动机转速低，动力不足，导致车辆后溜；之所以熄火，是由于离合器松太快，车辆负载瞬间增大，而油门踩太慢，发动机动力不足，导致发动机熄火憋死！如果等你开车技术提升上来，踩住刹车，松离合器至半联动，松刹车，瞬间踩油门，如果车往后溜，松一下离合器同时踩一下油门，整车会向前走！如果车要熄火，踩一下离合，同时踩一下油门，整车瞬间动力十足！简单吧～但是操作起来就困难了！在开车初期，如果遇到坡道起步，可以借助手刹，正常起步和平时一样，松离合，踩油门，在感觉车辆往前有行驶倾向的时候，松开手刹，慢慢松离合，即可，这个比较适合新手开车！如果你的车辆带坡道起步功能，坡道起步，在不踩刹车和拉手刹情况下，车辆检测到爬坡，大约可以使车。
新手如何半坡起步不溜车不熄火，新手如何半坡起步不溜车不熄火？不要着急，今天小编就来教大家。
科目二已经考了4次，每次都是半坡起步熄火，怎么办？ 首先谢谢邀请！你这种情况有两种，第一种就是起步方式不对，第二种就是跟考场的车的怠速有关，为什么？在我考科目二的时候，特别是半坡起步，教练再三叮嘱了我们一件事情。在上车之前，一定要车内空调关掉，因为在驾校很多车是经过调整的，这就是怠速问题。我们知道驾校练车的时候挂上一档松开离合，不用踩油门，车就能走。我记得在驾校练半坡起步时，几乎没有熄火过，即使车里还坐着两三个人，后来教练一直到要考科目二了才告诉我们，驾校的车为了平时练习。怠速是故意调高了的，所以平时在练半坡起步的时候，即使你车里坐了两三个人，动力还是很足。怠速是什么？顾名思义就是发动机空转时候的状态，即汽车档位为空档，在这个时候把车挂上一档，发动机原本怠速空转的动力转移到了变速箱上，变速箱转动带动了车辆的传动系进行怠速滑行。所以在一档不用踩油门车也能前进。因为空调在车内占了很大的功率，这都是需要发动l机濑提供的，所以当你在考试的时候如果空调没关，车子很容易因为动力不足熄火。那么第二个原因呢？就是起步的时候在车子还没抖动的时候就放刹车了。正确的半坡起步应该是挂上一档，慢慢送离合，记住一定是慢慢松开，等到你感觉到车头在剧烈抖动的时候，在这。
为什么到了考场考半坡起步老熄火，后来怕熄火离合放低了就后溜了 注意稳住离合器。当你感觉到抖动的特别厉害，或者快熄火，就不要在抬了，稳住它，然后松开脚刹就走了。我猜你是松脚刹的时候不小心把离合器也松了一点吧，手脚还不算灵活。抬离合不是线性过程，就算你抬的快，只要在半联动稳住，汽车就起步，保证不会熄火。速度起来起来在完全丢掉离合器都不会熄火了。
