0号柴油在零下多少度不能启动？ 0号柴2113油理论上，0号柴油的凝5261点为0℃，低于0℃则不能启动。4102柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、16530、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。扩展资料：凝点是评定柴油流动性的重要指标，表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度为冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。参考资料来源：-轻柴油
国五零号柴油零下5度，会不会结冰？ 国五零号柴油零下5度，会结冰。车用柴油的牌号，按凝点分为5#、0#、-10#、﹣20#、-35#、-50#六个牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。中国柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油多用于转速1000r/min以上的高速柴油机，重柴油多用于转速1000r/min以下的中、低速柴油机。汽车用柴油机都是高速的，必须用轻柴油。扩展资料：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，根据GB 252和GB 19147标准要求，选用柴油牌号应遵照以下原则：1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用。参考资料来源：-柴油
柴油车冬天零下十几度加0号柴油有什么危害 柴油车冬天2113零下十几度加0号柴油，5261柴油会被冻住，导致4102柴油车无法发动。柴油按凝点分1653级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。冬天温度较低时，应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃，-20号柴油凝固点是-20℃。通常0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。因此冬天零下十几度时，应加-20号柴油。若柴油被冻住无法启动，需加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。扩展资料：柴油车冬季保养：1、根据使用时的气温决定，选用不同标号的柴油，保证车辆的正常启动行驶；2、车前注意怠速暖车。但是热车的时间并非越长越好。通常情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃－80℃为宜。3、注意发动机“保暖”。车子在冬季必须加注专门的冷却液，通常冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜。4、注意适度清洗。对正常行驶的车辆，行驶到4万-5万公里时，有必要对发动机进行清洗保养。参考资料来源：人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来。
0号柴油能使用的最低温度是多少＇？
请问0号柴油在零下多少度以下就不可以用了 0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用
标准0号柴油酸值是多少 轻柴油以及将要出的国四、国五车用柴油标准中规定了柴油的酸度不大于7mgKOH/100ml，如果柴油的密度按0.84g/cm3计算的话，换算成酸值为不大于0.083mgKOH/g
0号柴油在几度能正常使用？ 柴油的是冷凝点。柴油在寒冷的时候会变粘稠，不能使用，所以0是0摄氏度凝结的柴油，-10是零下10摄氏度凝结的柴油
0号柴油能使用的最低温度是多少＇？ 0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用 柴油的型号就是以适用的最低温度定的。0号就是0°
如果我拿1吨5号柴油和1吨0号柴油混合起来 那他们的凝固点是多少 在0摄食度以内还会不会结冰 如果二者都是合格的，理论上凝点不会高于3℃，但是一般大型国有炼油厂的凝点都会比指标低一些，要看他们的实际凝点是多少，如果你是想调油，要实际测试一下在说
