绞牙避震有哪几个牌子？ 一、2113Blstein避震Bilstein旗？产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列，除了B2采用低成本复式式低压5261气4102体设计，以及B4采特意采用单筒低压气体设计，其余产品皆为单筒高压气分离设计.在Bilstein减震筒，除1653了高压器体，还有一项特色就是，结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构.，透过可以工作活塞的双向路，以及结合同尺寸，弹簧垫片。二、KWKW在对避震器制造环节上一直秉承专车专用的特点，在无限次试用获得数据不断完善产品，KW工厂还拥有生产筒芯与筒身的特殊专用机械证纯手工装配调校每一支避震器。工厂所生产出的避震产品都严格经过TUV质量认证，保障产品的每一个环节都是最实用，耐用的。在2010年还获得了欧洲最受欢迎避震器品牌奖。三、D2很多人会说，换了绞牙避震喉感觉非常硬，低速时舒适性也较为欠缺，其实不然。D2Racing绞牙避震的有心采用了气压氮气分离式设计，具有36段阻尼可调，通过细腻的调整设定，能有效控制弹簧的弹跳，让避震发挥较好的效果，是车辆的舒适性与操控性两相结合。D2Racing避震还获得了UV、ISO等多个质量认证，质量有保障。四、APAP避震在过去的10多年，一直致力于生产和销售高质量、高品质的运动避震器。
减振器还是减震器？ 兄台问得好！我曾经也一直纠结到底“减振器”还是“减震器”，因为本人就是做汽车减振器的。一般情况都是这个“振”字较常见。但也有少数用“震”，那么究竟这两个字哪个更适合用在减振器上.那么我们就要参照物理学和新华汉语词典了。物体的来回反复的运动叫“振动”例如鸟的“振翅高飞”也有“振奋”“振起精神”抽象之说。而“震”多指与大地发生的或者是颤动的说法。例如火车的“震动”，也有“震怒”“地震”。那么减振器用于哪个字好呢？一般人可能说：减振器是减小车与地面的震动效果。其实不然，减振器是较小“弹簧”的振幅的作用。而车与地面的震动效果是“弹簧”起主要作用。弹簧我们俗称车弓子，属于底盘悬挂系统里的。所以汽车减振器 还是“振”用词准确。
哈尔滨哪里有汽车减震器维修的？ 几乎多数修配厂都可以修
