什么是加劲梁？ 加劲梁别称为刚性梁，2113主要起支5261承和传递荷载的作用，是承受风载和4102其他横向水平力的主要构1653件。加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥，大多采用箱形梁。边跨加劲梁通过采用更合理的吊装方案，可以实现各方案边塔鞍座偏移量均逐渐减小，鞍座顶推方向不变；主跨从索塔向跨中方向吊装时，边塔主跨侧主缆水平切线角先增加后减小，倾角大于成桥和空缆状态，需要在混凝土边塔塔顶边缘预留缺口以避免主缆与边塔接触。扩展资料：主跨加劲梁施工注意事项：由于主跨跨径较大，单独采用温差或预偏合龙所需要的温降度数或牵引力都较大，施工困难，因此，宜采用温差和预偏合龙相结合的方法。温降5℃时，主跨从跨中开始吊装的方法牵引力相对较小，但如果合龙期间的温度高于设计温度，则所需的牵引力远大于从索塔开始的吊装方案。因此，需根据合龙时的环境温度选择合龙方案并确定牵引力值。参考资料来源：-加劲梁
铁路桥梁的分类 拱式桥拱式桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对。
桥梁是不是都是凸起，而没有凹下去的？ 不是学土建桥梁的，但是以前看到过刘效尧这篇文章，文中系统归纳了桥梁的结构形式，现转过来供大家参考。
