纬地道路辅助设计系统缺少文件

纬地道路辅助设计系统的道路软件 适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。利用实时拖动技术，可直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表；在互通式立交设计方面，以立交曲线设计方法、起终点智能化接线和批量的连接部处理等功能而著称。最新的数模版支持国内常规的基于外业测量数据基础上的路线与互通式立交设计，可以利用三维电子地形图、以及激光雷达扫描得到的点云数据等，建立三维数模并直接获得准确的纵、横断地面线数据，进而进行平、纵、横系统化设计。软件针对不同用户的不同功能需求分为标准版、专业版、数模版，以及对应的中英文版本。并且针对不同规模的用户群体分为单机版与网络版，单机版为一套软件锁控制一台电脑单独使用，网络版为一套软件锁控制局域网内多台电脑同时登陆使用。2、功能技术描述（1）纬地道路交通辅助设计系统标准版功能说明：按照我国现行规范和标准研发和编制,可投入各设计阶段进行应用。同时提供了方案比选优化的工具，可进行优化和比选，缩短设计周期，减少造价。提供了路线平纵面线形设计常规计算和反算的各种模式，完成各种常见线形的计算和绘制，同时集成了动态拖动技术，可实现交点、变坡... 关于纬地道路交通辅助设计系统v6.6 换32位系统先 然后才能装CAD 纬地6.6现在是直接安装出来 你点击右键 主动选择在多个CAD下的哪个CAD加载 纬地道路辅助设计系统的隧道软件 纬地公路与铁路隧道设计系统(HintSD)是以AutoCAD 为图形平台,与纬地道路交通辅助设计系统集成的公路、铁路隧道设计软件。1、纬地公路与铁路隧道设计系统(HintSD)系统的主要功能以纬地三维道路CAD系统所完成的公路、铁路几何设计数据（平、纵、横等）为基础，根据围岩地质情况对隧道衬砌进行动态分段，完成隧道的平纵布设，绘制隧道平面布置图，隧道(地质)纵断面图等图纸文件；根据隧道分段情况进行各个分段的衬砌设计，绘制隧道各类围岩情况下的衬砌设计图，单洞形式生成主洞的结构设计图，超前支护设计图，钢拱架设计图，衬砌配筋设计图，排水设计图，连拱形式增加了导洞的结构设计图，超前支护设计图，钢拱架设计图；根据设计数据，自动统计任一段工程数量和全段工程数量；利用数字地面模型进行隧道洞门设计，生成洞门三维地面模型，绘制洞门立面、平面、剖面设计图，及洞门工程数量表。2、适用范围：适用于山区公路隧道设计和铁路隧道设计：路线形式：支持单洞形式和连拱形式的隧道；内廓形式：支持标准内廓（新规范）、单心圆、三心圆，三种内廓样式；衬砌类型：支持整体式衬砌和复合式衬砌；洞门形式：支持削竹式和端墙式两种常用洞门形式。3、特点 1)与纬地... 纬地道路辅助设计系统的运行速度软件 纬地公路路线安全性分析系统(HintSF)以车辆的实际运行速度作为线形设计主要依据之一，可保证路线平、纵、横各主要设计参数以及相关要素如视距、超高等指标与设计速度的合理搭配，以获得连续、一致的均衡设计。1、运行速度的概念和特点是指在特定路段上，在干净、潮湿条件下，85%的驾驶员行车不会超过的行驶速度，简称V85。运行速度综合考虑了以下因素：综合驾驶行为、心理、视觉需求、汽车性能特征、线形几何设计因素；运行速度模型是通过在典型公路上行驶车辆的实际行驶速度观测，经统计、分析其数据分布，从而回归出运行速度的测算模型。以车辆的实际运行速度作为线形设计主要依据之一，可以有效地保证路线平、纵、横各主要设计参数以及相关要素如视距、超高等指标与设计速度的合理搭配，以获得连续、一致的均衡设计。2、我国运行速度的研究与应用交通部公路司在2000年标准规范项目中立专题开展《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究。该研究对我国具有代表性的多条山区高速公路和一级公路进行实际行驶速度的大量的实际调查。通过对实际运行速度的观测数据统计分析，建立适合我国驾驶员特征和汽车动力特性和高速公路特点的平、纵线形指标下速度的预测模型。... 纬地道路辅助设计系统的漫游软件 1、软件简介纬地数字交通与工程仿真平台系统（HintVR）是基于DTM和平、纵、横设计数据，即刻生成地面、道路、桥梁、隧道等的三维真实模型，采用OpenGL赛车游戏开发技术，可自由填加汽车、树木、标志等，也可随意定制物体的表面色彩纹理，实时进行任意位置、视点、高度、速度的三维全景行车（或飞行），摆脱3DMAX等的专业制作。该软件是国内较早开发的专业道路虚拟现实系统，可应用于路线方案的汇报展示、比选与优化，直观应用于线形视距检查、安全性分析和道路景观设计与评价等。2、纬地数字交通与工程仿真平台系统（HintVR）主要功能说明：采用OpenGL赛车游戏开发技术，可实现真正的道路全三维仿真效果。同时与纬地三维道路设计技术实现结合，直接导入纬地三维道路技术的三维模型，生成道路三维仿真环境，简化道路仿真技术建模的流程。将正射影像或航拍的地面实景图片贴入到地面模型中，从而使项目地周围环境更加逼真。对于叠加的路线三维模型，自动渲染得到项目修建完成后的实际效果，对于项目汇报、评价、景观设计等提供了真实、直观的手段和方法。原始的路线三维模型中的各个实体组件，如桥面、护栏、桥墩、护栏墩，桥边，水面等，均可以进行独立的材质贴图处理，由此... 纬地道路辅助设计系统的土石方软件 1、软件简介纬地工程土石方调配系统（HintTF）以可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，在选择调配区段后需进行起讫点的拖放，便可完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。调配中可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多六种）；自动记录用户操作即调配过程，可任意回退到任意一步；调配中可自动遵循用户所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等；所有表格均以Excel格式直接输出（包括调配示意图）。2、纬地工程土石方调配系统（HintTF）主要功能说明：可自动导入纬地道路CAD中的路线土石方面积数据，土石分类数据，包括土石方分类的桩号区间断面数据，构造物信息数据等，不需要准备道路项目的基础数据，同时还支持第三方软件的路线断面数据。通过基础数据的自动导入，解决了手工输入数据工作量大，容易出错的问题。在进行土石方调配的最初阶段，程序还可以准备和修改一些基础数据，包括逐桩面积，路槽数据，取土场、弃土场的数据，桥梁、隧道等结构物的数据，土石分类数据、土石系数数据，... 纬地道路辅助设计系统的挡土墙软件 0、墙前水深 1、软件简介纬地挡土墙综合设计系统（HintDQ）功能包括：各种型式挡土墙的稳定性验算，挡土墙平立面动态布设和修改，平、立、横断面设计绘图、标注，以及全墙圬工数量的统计和出表等。该软件可以独立运行，也可以与纬地道路交通辅助设计系统完全配套应用，系统具有以下特点：（1）直接提取利用纬地道路交通辅助设计系统的平、纵、横设计资料和成果数据，解决了以往挡土墙绘图软件需要用户手工逐桩输入；（2）包含专业通用的挡土墙稳定性验算模块，将计算和绘图一体化；（3）采用开放式自学习挡土墙数据库（标准图库），除系统原本带有的标准图库外，可自动扩增记录用户每次设计的挡墙标准图入库，以便以后直接使用；（4）实现了动态交互式完成挡土墙和护面墙等的平立面布设；（5）批量输出挡墙平、立面设计图并统计圬工数量。针对不同用户的不同需求分为标准版、专业版。2、纬地挡土墙综合设计系统（HintDQ）标准版主要功能说明：可直接共享路线项目数据进行挡墙设计，解决了传统挡墙设计需要手工输入路线全线基础数据的问题，省略了大量繁琐的基础数据录入工作。内置一系列挡土墙设计的标准图库，其中包含各种常规类型的标准挡墙断面可供选用，基本... 纬地道路辅助设计系统的涵洞软件 1、软件简介纬地涵洞设计系统(HintHD)主要功能包括：各种类型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的设计；多种洞口处理能力（八字墙、锥坡、跌水、跌水井、急流槽、挡墙、倒虹吸竖井等）；生成涵洞布置图、钢筋图，并计算输出每个部件的工程数量表；各类型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的结构计算，并生成计算书；自动计算工程数量，并输出各类涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的工程数量汇总表，和整个项目的工程数量汇总表。该软件可以独立运行，可以与纬地道路交通辅助设计系统完全配套应用，具有以下特点： 1)与HintCAD集成，据桩号直接提取相应路线信息（路基标高、路基宽度、横断面地面线、边坡等），解决了其它涵洞软件需重复输入路线信息的问题；2)使用和不使用路线数据时，可随时切换；3)可视化的结构参数修改，涵洞间的数据交换，涵洞类型的随意切换，结构部分间的拖动数据交换等；4)首次实现了图形自动排版技术，参数修改图形自动刷新，自动调整页码、图号，自动排列图形；5)批量生成布置图、钢筋图，所有涵洞的工程数量全汇总表，各类涵洞的工程数量分类汇总表。针对不同用户的不同需求分为标准版、专业版。2、纬地涵洞设计... 纬地道路辅助设计系统的外业手簿软件 纬地外业手簿（HintCE）主要用于公路、城市道路、互通式立交等的外业路线设计计算、调线计算和现场放线计算。可以处理任意复杂的线形组合、施放中桩、边桩、边界以及桥位桩（可以是一定角度的）并可与纬地道路交通辅助设计系统相同的精度。软件支持使用WinCE、Pocket PC平台的掌上电脑，并可以与计算机随时传输数据。施放路线、立交的中桩、边桩、界桩等，适合设计、施工、以及征地拆迁等的野外放线。软件支持使用Windows CE 平台的各种掌上电脑（具备手写输入、电话、名片管理、日程安排、记事、游戏、上网等功能），可与计算机数据传输，是使用PC1500/E500 等计算设备进行外业设计与放线的升级软件。 纬地道路设计软件主线平面设计完成以后,不能进行设计向导,提示说.pm文件中包含无效的路径,请问是什么原因? 可能是.pm文件放的位置不对，你可以试一下打开项目管理器，然后在.pm那里双击，看文件放在哪里，打开后在项目文件那里点保存退出。