汽车起动机辅助旋转开关的电路原理图 为什么起动机开关吸引时要2组线圈，保持时只需1组线圈？ 多谢啊 启动瞬间电机转速要高，保证齿轮靠惯性进入啮合状态；保持时只要克服弹簧的回弹力，可以降低转速要求。线圈圈数越少，对应的转速越高。
起动机的保持线圈和吸引线圈有什么作用 因为起动机在起动时通电刚开始要有大的动力把起动齿轮吸引啮合在一起。这时就需要吸引线圈接入较大的电能产生较大的力使齿轮啮合。当齿轮啮合之后，就进入了保持状态。这时不需要很大的电流产生大的动力，只用很小的电流产生一个小的力量使齿轮保持啮合的状态就可以了。所以只有保持线圈通电不用吸引线圈通电就可以了。这样可以节省电力。扩展资料：直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。减速齿轮机构的驱动齿轮与发动机飞轮接合而启动发动机，采用单向驱动方式。当电动机上的小齿轮的转速高于发动机飞轮齿圈的速度时，电动机带动发动机转，当发动机的转速高于电动机时，它们之间的动力传递关系自动解除。参考资料来源：-起动机
简述吸引线圈和保持线圈的区别 起动机在起动时通电刚开始要有大的动力把起动齿轮吸引啮合在一起。这时就需要吸引线圈接入较大的电能产生较大的力使齿轮啮合。当齿轮啮合之后，就进入了保持状态。这时不需要很大的电流产生大的动力，只用很小的电流产生一个小的力量使齿轮保持啮合的状态就可以了。所以只有保持线圈通电不用吸引线圈通电就可以了。这样可以节省电力。
电路图上怎么画同一闭合磁芯上有三个绕组的电感线圈？ 这样画
起动机上的保持线圈和吸引线圈他俩是如何工作的？为什么，吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反. 一开始通电时，吸引线圈和动作，吸引线圈拉动推杆使得保持线圈触点运动直到接触上，这个时候电机被接通，起动齿轮被推出，同时接通保持线圈后吸引线圈就被短路了不起作用了，只有保持线圈继续保持电机的工作状态和起动齿轮被推出的状态，直到起动成功起动齿轮被飞轮齿圈推回位，保持线圈脱离接触，起动机完成起动使命.
吸引线圈和保持线圈的作用？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。
你好朋友 这个 电路图 遥控开关 接线柱 和接触器吸引线圈没有并联？ 当然与线圈不是并联，与手动启动按钮也不并联，工作只相当于电动按钮，另外遥控开关使用了220电压。
