发动机气缸压缩压力过低的危害 发动机燃烧不好，启动困难，耗油量大！
如何检修发动机气缸压缩庄力过低的故障？ 所谓压缩压力过低，是指发动机在压缩冲程终了时，燃烧室内的压力低于1.IMPa。压缩压力过低，会使发动机的动力明显下降，并导致发动机起动困难甚至不能起动。。
长的发动机，出现汽缸压缩压力不足的原因可能有哪些 一般的发动机经过长期使用，都会出现气缸压力下降的情况，主要原因是：活塞磨损，活塞环磨损，缸套磨损，气门密封不严。
发动机气缸压缩压力不足的原因有哪些？ 气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难、汽车行驶无力、油料消耗增加。①金属零件由于磨损，使活塞、活塞环和气缸壁的间隙增大，有的活塞环折断、粘死或因过热疲劳丧失弹性，不起密封作用。②由于气门间隙调整不当，使密封不严。③气门与气门座因撞击、磨损或高温气体烧蚀发生变形造成密封不严。④气缸盖衬垫因烧蚀而漏气。⑤火花塞密封不良。回答者：网友
发动机没压缩是怎么回事，有什么表现
什么原因造成柴油发动机动力不足？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：w15963711727柴油机动力不足，有哪些原因，怎么处理发动机动力不足症状：反映在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，发动机动力明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升…突发性强，平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法：原因1：“气”的问题，即进气系统故障。进气系统：空气滤清器—进气管—增压器—中冷箱—燃烧室（1）空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333433623762空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。维修建议：不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。春季空中杨柳絮较多，很容易堵塞滤芯，应多检查、及时清理。（2）空气系统连接管路磨损、接头松动增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力。
气缸压缩压力过低会造成不启动 因为压力不够打不着火啊
导致气缸压缩力不足的综合原因有哪些？ 气缸压缩力不足的综合原因有：①气缸与活塞被拉出沟痕，尤其活塞被拉出沟痕较严重的。②气缸与活塞的配合间隙过大。③活塞环磨损过甚或被积炭胶住。④缸盖螺栓（丝）没有。
压缩比越高是不是车就越有动力？为什么？ 理论上来说，高压缩比的发动机的确要比低压缩比的发动机动力表现要好，不过，前提是发动机都是同时代的、采用技术是一样的、发动机排量是相同的，1.0L和3.6L的发动机自然不能比动力！打个比方，可以把活塞上下往复运动做功看成是一根弹簧，弹簧压缩的距离越大自然反弹力越大。同样发动机压缩比越大，活塞上下运动距离越大，（缸径相同的前提下），进气量越多，燃油喷射量也越大，多喷油、多燃烧，做功自然而然就相对会增加。从这个角度来说，世界上的汽油发动机厂家都拼了命的采用各种技术提升发动机压缩比，以获得更好的动力表现。比如，马自达的创驰蓝天13：1的压缩比，当然，13：1的物理压缩比不能代表实际上的压力大小，因为马自达使用了提前开启进排气门的方式来避免爆震。据说最新的“创驰蓝天PRO版”，采用压燃方式，使压缩比达到了惊人的18：1。这样做的目的主要是为了增加动力，同时也是为了节省燃油。英菲尼迪甚至还推出了可变压缩比的发动机。为什么，原因就是发动机压缩比决定发动机性能！而目前的涡轮增压发动机虽然物理压缩比没有增加，却采用了增加进气压力（密度）的方法来提升动力。增加大进气量、增加喷油量，增加做功。但是，发动机压缩比也不是一昧的增大就。
