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高铁动力是否分散 动车,火车和高铁有什么区别呀?

2020-10-04知识6

动车票过了乘车时间没坐可以退票吗? 动车票、高铁票没赶上不能退,但是可以改签。如果是因为时间来不及乘坐规定的车次,朋友们可以去改签动车票。拓展资料:高铁,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。动车,则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立机车牵引。从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组。另外动车、高铁车票,可以在开车后改签当日其他同等车次的车票外,但只能在票面发站办理改签,其他普通车都作废了,不能再改签。高铁、动车乘客没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。另外火车票过了乘车时间,是不可以退票的。

高铁动力是否分散 动车,火车和高铁有什么区别呀?

动车,火车和高铁有什么区别呀? 1、列车2113型号不同火车:普通列车为“K”或“T”开头,5261如:K525动车:动车的列4102车为“D”开头,如:D3101高铁:高1653铁的列车为“G”开头,如:G16352、工作原理不同:高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻,列车就跑快了。3、车速不同:火车:一般可达200km/h动车:时速能达到200—250km/h高铁:时速300-350km/h4、同等席位票价不同:火车:火车最便宜动车:动车价格高于火车高铁:高铁价格最高5、座位不同:火车:火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座动车:一等座、二等座、无座高铁:商务座、一等座、二等座、无座参考资料来源:-火车-动车-高铁

高铁动力是否分散 动车,火车和高铁有什么区别呀?

什么是动车?动车是列车车型,动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。什么是高铁?高铁是铁路线路类型,高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高铁的优点有载客量高、速度快、输送能力大、安全性好、舒适方便、能源消耗低等。动车和高铁有什么区别?主要有以下7点区别1、速度上的区别。动车大约开到200公里/小时,高铁开起来基本能超过300公里/小时。2、价格上的区别。高铁的票价是动车的一倍。3、动车,高铁对轨道受力,距离,弯道半径大小的要求不同,动车可以在既有线路上行驶,但是高铁要求最高,只能在新建的客专上行驶。4、动车可能使用内燃机车(烧柴油,和谐长城号就是一例),而高铁一定使用电气。5、高铁就是高速动车组,属于动车组。而。

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高铁动车组的电动机在哪?是每节车厢都有动力电机吗? 一、动车组的定义及组成所谓动车组就是由若干动车和拖车或全部由动车长期固定连挂在一起组成的列车。其特征是固定编组、自带动力可双向运行。动车组原意是驱动单元的组合(Powered Car Train-set),由 于我国高速铁路采用的动车组全部为电动车组,我们通常讲的动车组EMU实际上是狭义的电动车组EMU(EletricalMutiple Unit)。动车组是对传统机车车辆模式进行特定改进面提出的概念。传统列车由机车驱动,中间车厢不带动力。此种方式到站时经常需要将机车与中间车和解编,在返回方向重新连挂机车,导致整备时间长,限制运输能力的进.步提高。高速铁路对这种模式进行了特定改进.提高运输效率,取消传统机车与车辆间的频繁摘挂.把动力单元固定的组合在一起,终到站后不再需要对列车进行任何摘挂作业,可双向运行,为了达到这个目标,设置两个司机室。动车组与高速列车是独立概念,没有必然联系。低速城际列车亦可以采用动车组形式。我国高速列车采用动车组的形式,不进行严格区分。采用动车组形 式的高速列车,可较彻底地解决车端因需频繁拆解带来的安全可靠性较低约问题。二、动力集中与动力分散高速动车组的牵引动力的配置分为动力集中和动力分散两种形式传统的机车车辆模式就是。

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