cc抽气泵 汽机的二级抽气是做什么用的？

汽机的二级抽气是做什么用的？ 问题：汽轮机的抽气器二级抽气是做什么用的？凝汽汽轮发电机首先介绍一下抽气器的作用，凝汽式汽轮机需要凝汽器保持在高真空状态下运行，那么要维持凝汽器的高真空就需要抽气器，它的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断的抽出，保持凝汽器始终在较高的真空下运行。两级射汽抽气器抽气器可以分为射水和射汽抽气器两种，区别主要是工作介质不同而已。凝汽器抽气器的一般分一级抽气和二级抽气，操作时先开二级抽气后开一级抽气，一级抽气主要是抽出凝汽器内的气体、蒸汽不凝结体，以保证凝汽器有较高的真空，蒸汽不凝结体被再次冷凝成水后，返回凝汽器；二级抽气器主要是抽出一级抽气不凝结气体，排向大气，以此来保证一级抽气的真空。射汽抽气器示意图才疏学浅，不当之处欢迎留言指正，谢谢！废气再循环阀坏了，不更换会有什么后果？？？ 1、将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。。有谁知道压缩空气转换成真空的原理？用于真空上料机上的。 它是让压缩空气在泵体内形成高速气流，大家知道，气体的流动速度越高，当地的气体压力就越低（从柏努利方程可以得出），因此就具有越强的抽吸能力。真空发生器就是利用这种原理制成的。正因为如此，在同等真空抽气量的情况下，真空发生器体积小，基本不用维护，真正的无油，是一种既可靠效率又高的真空泵。真空发生器分单级真空发生器和多级真空发生器两类，在消耗相同压缩空气的条件下，多级真空发生器在标准大气下的真空抽气量一般是单级真空发生器的好几倍，因此，多级真空发生器是真正高效率的真空泵。真空发生器的使用环境要求很简单，只要有e79fa5e98193e78988e69d8331333330363735压缩空气源，就可以使用真空发生器。中国绝大部分工厂都有压缩空气源，完全有条件使用真空发生器。请参考文库：真空发生器http：//wenku.baidu.com/view/01462a7b1711cc7931b71657.html知道：伯努利原理http：//baike.baidu.com/view/553343.htm-0.1MPa到底是多少Pa？ -0.1Mpa是-100，000pa。MPa是兆帕斯卡的意思，-0.1MPa是-0.1兆帕斯卡=-0.1×10^6Pa=-100，000Pa在空间里，最低压力是0Pa，没有绝对压力是负数的压力。应该说这个压力，目前宇宙中没有。目前宇宙中没有出现绝对压力是负数的情况。扩展资料：1Pa大小：一张平铺的报纸对水平桌面的压强，3粒芝麻对水平桌面的压强为1Pa。注：等密度柱体与接触面的接触面积相等时，可以用 P=ρgh。p—液体压强—Pa.ρ—液体密度—千克/立方米（kg/m3）g—9.8N/kg（通常情况下可取g=10N/kg）h—深度（m 米）参考资料来源：-压力(物理术语)怎么判断废气阀是否损坏 判断废气阀是2113否损坏方法一：可以直接拧开节5261气门口卡箍的4102螺丝，把气管拿下来，戴好手套用把节1653气门打开，然后把机油卡尺伸进去，探到底，然后拿出来查看一下，如果机油卡尺上只是有些油灰就没什么问题，但如果有机油的话，那就证明废气阀已经坏了。判断废气阀是否损坏方法二：启动发动机，让其怠速运转，拆下废气再循环阀上的真空软管，并接上手动真空泵。然后抽气，将真空直接加到废气再循环的膜片室，正常情况下发动机会出现怠速不稳或熄火的现象，这说明废气阀也是正常的，如果不是那就证明废气阀坏了。扩展资料：废气阀损坏后的影响：1、废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能，导致发动机报警；2、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

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