56万新速腾断轴，就这么算了吗？
新速腾是不是出现 断轴问题了 9月11日下午5时许，国家质检总局网站公布“新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果”以下为质检总局公告原文：《质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》2014年8月14日，质检总局启动了一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题的缺陷调查，组织质检总局缺陷产品管理中心以及国内相关科研院所、试验检测机构对一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题进行调查，对加装衬板的召回措施有效性进行评估。截至2015年8月31日，先后组织70余位专家和工程师，历时1年，整理分析有效投诉信息4468例，短信抽样回访已实施召回车主3万余名，电话回访车主463名，现场勘查故障车辆22辆，收集分析未加装衬板故障案例457例（其中，纵臂变形案例382例、断裂案例75例），以及加装衬板后的故障案例37例（其中，纵臂变形案例34例、断裂案例3例），组织专家和生产者进行技术交流21次，开展了47项143次缺陷工程分析试验。在上述工作基础上，形成调查结论如下：一、新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低，在某些使用情况（受碰撞或刮蹭）下，纵臂会发生变形（在收集的457个纵臂变形、断裂案例中，有312例是由严重碰撞导致，占68.3%。
新速腾有那么容易断轴吗 您好：新速腾断轴是指2014年5月份以前的非独立悬挂后桥，且厂家正在加装衬板召回，不容易断轴，只是偶发现象。祝用车愉悦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
新速腾还会断轴吗 老速腾也不容易断轴，只是因为车身有了碰撞什么的。新款速腾有重新回归了独立悬挂，安全放心，能在速腾这样的A级车上配独立悬挂也真是业界良心。
新速腾改款解决了断轴门么？ 现在大众方面还没有发布召回，也没有公布是哪一批次，如果近期要买车，建议还是不要买速腾了。同等价位的福特福克斯，雪弗兰克鲁兹，别克凯越等都是不错的选择
开过2017款速腾的朋友，有谁说一下经历断轴事件后，17款对比以往的速腾有哪些好处？ 要回答这个问题首先我们要从速腾这个奇怪的名字说起。众多周知大众在全球车型之中速腾这款名称只是中国才有，其真实的名字只是捷达而已。当初之所以要用速腾这个名字无非就是想榨取更多的利润，老旧车型同时销售，乍一看是拉开了档次其实只不过换汤不换药的噱头而已。这样就引出了新的问题，第一大众面对国人的不厚道，第二车辆的更新换代中延续的升级标准也完全错开，这样可以给厂家带来更多的利润，而消费者也要付出更多的资财。那么速腾带给消费者又是什么呢？断轴的笑话首当其冲，在引入中国后厂家偷偷将原有的独立悬挂换成非独立悬挂，这样就大面积的产生断轴的危机，更搞笑的是厂家打补丁的做法。这是赤裸裸的坑害国人，并且至今都没有从根本上解决。让很多车主叫苦不迭。这就更加让大众自我标榜的德国品质在国人心中大打折扣，事实上大众的种种作为也确实让很多消费者寒心，更加说明了大众并不是中国汽车行业的救世主，而是一条血吸虫罢了。在一片骂声中自知理亏的大众终于换回了独立悬挂。可是貌似无懈可击的车型其实还埋藏着其他问题，那就是质量不可靠的问题，首先是发动机，大众的发动机因加工工艺问题烧机油的隐患一直没有去除。很多人在购买车辆时只知道烧机油并。
今年七月份买大众新速腾现在看到速腾断轴消息我现在都 敢不开了？ 拿去修吧。我以为断的是什么轴，看我的都傻了。太脆了估计。那批生产的有问题估计。
新速腾断轴是哪个批次 这是我跑1万公里车的后悬挂
新速腾有那么容易断轴吗？ 12年的速腾有这样的情况，不过断轴车都是有过重大事故才会发生，我家是12年的速腾，目前已经打补丁。接来来的新速腾，都已经改进了。不会那么容易断轴的。
为什么速腾断轴过召回了还是有那么多人买？ 品牌号召力，速腾是大众全球车型这一点是朗逸或宝来无法比的。紧凑型车的标杆，三厢的速腾，卡罗拉，思域，轩逸，两箱的高尔夫。速腾还是很有特点的，虽然在北美卖不过日系的。但凭借大众金字招牌，在国内还是绝对的标杆。有些新车主买速腾，是奔着大众品牌加老款速腾口碑去的。即使是断轴，他也挂着大众标，他过去有不错的口碑。
