变速箱异响，滑行，松油门就哒哒响，加油就不响，只要轮子转就响，什么故障？ 变速器齿轮异响通常是由于2113变速器5261油位偏低或变质、齿轮4102啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮1653合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：。
汽车发动机声音大是什么原因？ 汽车发2113动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声5261音变大的4102因素比较多，诸如：1.加速引1653起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。2.皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。3.排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。4.发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。5.发动机积碳过多，节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。
汽车行驶中发动机异响怎么办 汽车在行驶过程中如发动机有异常声晌，应立即停车予以诊断排除，如一时无法排除时应根据异响的性质、严重程度及可能导致的后果，确定是继续行驶还是停车待修。。
东风风光s560怎么样？在市区油耗是多少？ 风光S560采用1.8升自然吸气发动机，其最大功率139马力，峰值扭矩187牛米，匹配可模拟6速的CVT变速器。刚上手开时，风光S560会有一些不友好，起步窜而刹车软，让你觉得不太好驾驭，习惯后该情况会得到缓解。作为一台家用SUV，风光S560使用这台1.8升自然吸气发动机+CVT变速器的组合更多兼顾的是舒适，而非充沛的动力。若有急加速需求，可将变速器右拨至S档，此时动力响应会更为迅速，随着深踩转速也会迅速攀升至4000转左右。不得不说的是，急加速时发动机会发出较大吼声，速度提升却不明显。要时刻记得，这只是一台家用型SUV。转向手感符合预期，美中不足的是方向盘圈数略多，在急打方向时需要多费一些事。刹车方面需要再次强调一下，风光S560的刹车踏板调教偏向中后段，且整体力度偏软，这点需要适应，总之需要刹车时前段踩得狠一点就对了。底盘方面，风光S560采用了前麦弗逊+后5连杆螺旋弹簧的组合，在态度方面可以说挺让人满意的。从实际体验来看，整个车坐着很舒服，过个坑坑坎坎的不在话下，车里舒适度也有保障。悬架方面整体偏软，显得支撑性不是很足。别瞧车不大，空间真不赖东风风光S560的长宽高分别为4515x1815x1735毫米，轴距为2690毫米，定位紧凑级SUV。其实最早。
货车发动机制动时车子发出嗡嗡的异响，是什么问题 （1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；。
汽车加油门的时候声音很大是什么原因？ 汽车加油门的时候声音很2113大是发动机运转不平稳5261。有可能是4102化油器和白金故障或点火1653时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。在车辆一切正常的情况下，加油门时由于发动机转速提高，必然增加噪音。而转向时，轮胎旋转给了车体阻力，车速不变的情况下，发动机增加动力来克服阻力，噪音也就提高了。2.快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。3.没有现场听到声音很难说出准确的地方，有可能是排气管消音器的问题，建议到修理厂。
有没有人了解那种排气怠速低吼声是改了什么发出来的不 一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不正常；9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良？工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠。
为何加油门提速车声会吼起来一直不停？ 1.造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2.当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3.发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4.当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5.很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6.发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候。
