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发动机惰轮原理 发动机惰轮起到什么作用

2020-10-04知识7

什么是惰轮? 惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件,不会改变传动关系,是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置。通过惰轮可以延长轴距,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮。

发动机惰轮原理 发动机惰轮起到什么作用

发动机惰轮起到什么作用

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什么是惰轮? 惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间只传递扭矩的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。由于它的作用只是传递扭矩和改变转向并不。

发动机惰轮原理 发动机惰轮起到什么作用

什么是惰轮 “惰轮”是在不接触的传动齿轮中起传递作用,称之为惰轮。惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,本身不改变传动比,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动。

汽车惰轮是干什么的具体是在那个位置求指教? 你说的惰轮是指的发动机皮带的滑轮,也叫涨紧轮,是用来调整发动机皮带的涨紧度的,一般的发动机因为需要曲轴拖带像是发电机,助力泵以及空调泵的联动性,所以皮带设计的较长,但是在期间因为转动期间的晃动会导致皮带打滑,所以在中间设置一个涨紧轮以让发动机皮带运转的更为顺畅,也不至于皮带在运行过程当中因为过于松懈而发生打滑。一般发动机皮带的涨紧轮都在发动机曲轴皮带轮的周边,按照不同形式的发动机的设计而在不同的位置。希望可以帮到你。

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