节气门有什么作用，为什么汽油车有，不能柴油机一样只控制喷油量不行吗？不理解……… 节气门（也叫节流阀体），经常会因为脏了，用清洗的方法，来解决抖动和费油。节气门有很多作用，主要是以下几个方面：1、通过加速或减速来提高动力；2、通过其自调节，来。
是不是踩油门的深度一样，喷油量就一样？油门是控制节气门的开启大小，喷多少油是不是应该由ECU来算？？ 你说的是汽油机吧。现在的电控汽油机，都是电子节气门。油门控制节气门开度，喷油量是根据进气量计算得出的。油门踩的越深，节气门开度就越大，进气量就大，喷油量就增加。同时ECU还有修正，比如你怠速开空调，ECU会使节气门打开一定角度来提高怠速，这时候你虽然没踩油门但是节气门已经打开一定角度喷油量也比不开空调喷的多。这只是一个例子。总的来说，油门影响节气门但不决定节气门开度。节气门影响进气量的多少但不决定喷油量，基本喷油量是根据进气量计算的来，同时ECU还会分析你的意图比如你猛踩油门，ECU认为你需要急加速，在基本喷油量的基础上会增加一个喷油脉宽这时会以一个大的喷油给你提供足够的动力。又比如你突然松开油门，ECU判定你急减速，这时候发动机不喷油直到转速下降到一定值才恢复喷油。所以油门深度影响耗油但不决定耗油。
当发动机在高速运行下，节气门突然关闭时，将切断喷油！这句话是否正确。 对，发动机减速断油控制。转速高于临界点，节气门怠速触点闭合，喷油嘴会关闭。
汽车节气门有什么作用？不要不行吗？和柴油机一样，喷油多转速快，喷油少转速慢，感觉节气门有点多余。 当然不可以，汽油机工作时必须在最佳的混合气浓度下，所以节气门全开的话你就无法控制发动机的喷油量了，节气门控制了进气量也就控制了喷油量！
汽车的喷油量与节气门位置有关系吗？ 其实它不是跟节气门有关 是间接关系的 喷油量是根据空去流量来调节的 而节气门位置又控制空气所以就相关了 开始着车时车时，ECU是根据水温传感器数据，提供一个基本喷油量，用来着车。着车后，ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量，再根据进气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、氧传感器来不断修正喷油量的
既然柴油车油门踏板只控制喷油量，且没有节气门控制进气量，那进气歧管的作用是？ 进气呀
汽油发动机为什么要控制进气量，为什么不直接控制喷油量？为什么有节气门却又加个涡轮增压？ 因为汽油是火花塞引燃的，如果控制喷油量，喷油量太少，混合浓度太低百火花塞是点不燃的，打个比方，你家里煤气泄漏遇到火花，有的度会爆炸，有的却不会，就是浓度问题，而柴问油车是压燃的，把空气强制压缩，使温度升高，这时喷入柴油，无论多少，都会被点燃的，因为燃烧所需的温度氧气都答达到了，就像火上浇油，涡轮增压和节气门没有直接关系，柴油车没有节气门照样版有涡轮增压，涡轮增压是为了增加进气量，进气量增加喷油量也增加，功率也就增加了，就是为什么同排量涡轮增压耗油的原因。权
节气门位置传感器失效会引起喷油量不变吗？ 是的，这叫：做安全模式，又叫：跛行模式。因为汽车是用来开的，所以当没有节气门信号时，就会以一个固定的值进行工作，以保证其短时间的行驶功能（自动挡车，一般锁定在三档）。
