新能源汽车哪些比较受欢迎呢，排行有吗？ 中商产业研究院发布了2017年9月中国新能源汽车行业月度报告。报告显示，2017年9月，国内汽车产销延续了增长态势，且环比增幅明显高于8月。2017年1-9月，汽车产销同比增速比前8月略有提升，但仍明显低于同期。其中，9月新能源汽车产销分别完成7.7万辆和7.8万辆，同比分别增长79.7%和79.1%。
比亚迪在我看来是现在新能源汽车里是最好的，你们觉得呢？ 毫无疑问比亚迪技术已经处于顶尖水平，特别是混动技术无与伦比。只是国人不承认罢了
中国成为新能源汽车混战市场，比亚迪能成为赢家吗？ 伴随着三季报与相关数据的发布，新能源汽车产业更显愁云惨淡一片！华夏能源网注意到，三季度国内新能源汽车行业的两只“领头羊”比亚迪与北汽新能源净利双双暴跌，其中，比亚迪净利同比爆跌89%，北汽新能源净利同比跌幅更是达到180%。另外，新能源车三季度总体销售情况也是每况愈下，7月至9月，新能源汽车销量出现三连降，同比下降幅度分别为4.7%、15.8%和34.2%。与此同时，新能源汽车的核心搭档之一动力电池的销售情况同样不容乐观。7月，国内动力电池装机量同比还在增长，但从8月起，动力电池装机量开始走下坡路，其中8月同比下降13%，9月下降幅度增至31%。新能源汽车补贴退坡3个月，全行业从入秋走向寒冬，“裸泳者”开始成批出现，陷入困境甚至走向破产的也大有人在。这是一场比拼耐力的马拉松，谁能熬过去谁就能搭上开往春天的火车。但显而易见，这趟车的车票并不多！新能源车企：销量大降、融资困难10月29日晚，比亚迪披露三季报显示，公司第三季度营收316.37亿元，同比下滑9.17%；归母净利润1.2亿元，同比下滑88.58%；扣非净利润为-1.53亿元，同比下滑130.12%；基本每股收益0.02元，同比下滑94.44%。这样惨淡的数据与比亚迪上半年的业绩相比，差距相当悬殊。上半年，。
