你好，我认为将来可能有永动机的发明，1、将两块一样磁石靠近时它们都从静止开始加速动，它们的动能来。 第一个不是永动机。线圈切割磁感线产生电能，其实是动能转化为电能，动能就是你使线圈运动起来所使用的能量，因为线圈如果不动的话是没有电能产生的。第二个，万有引力来源于星球质量。公转只是地球的运动形式，地球现在的公转轨道是地球早期的运动和太阳万有引力经过亿万年相互作用产生的结果，其结果就是地球的公转产生的力和太阳对地球产生的力相互抵消了。
如何用强磁铁让CPU风扇自己转动起来 哥们说错了吧，我们普通的自流电机在没有二极管正向滤波的情况下以某根线不变如果正转为正电荷那么反转就是负电荷，还有就是交流发电机现在市场和大型发电机例如三峡大坝的。
如何用磁铁和线圈完成一台永动机 永动机目前并不能实现2113。因为不消耗能5261量而能永远对外4102做功的机器，它违反了能量守恒定律，故称1653为“第一类永动机”。在没有温度差的情况下，从自然界中的海水或空气中不断吸取热量而使之连续地转变为机械能的机器，它违反了热力学第二定律，故称为“第二类永动机”。这两类永动机是违反当前客观科学规律的概念，是不能够被制造出来的。永动机是一类所谓不需外界输入能源、能量或在仅有一个热源的条件下便能够不断运动并且对外做功的机械。
为什么要采用交流电？交流电有什么好处？ 爱迪-生被一个装置打败！那2113个装置就是变压器！只有5261简简单单4102两个绕组！就是因为它简单廉价！交流1653电可以通过它变高变低电压，达到输电损耗小的目的！(它的优点简单！廉价！易变电压！这就是交流电的优点！学过电子电路的发烧友都知道，(直流电变低电压容易，变高电压就复杂了，而且在变高低电压的过程中损耗比用交流电变压的变压器要大的多，又复杂！所以交流电被推广！谁都是学来的，自己不争气不要怪别人！石油给商人带来更多利益！内燃机简单易懂，所以得到了发展！其实电动汽车比内燃机车早间世30多年！力学(重力)永动机在400多年就问世！原理，结构都简单！只是功率小得可怜！电学(电力)永动机无法给商人更多利益！原理和结构懂的人少！会利用电力永动机的更少！加上当时(1920年)科技水平不高！所以发展不起来！现在(2000年以后)不一样了！电脑科技，半导体多发达！人类科普知识高！电力永动机重回历史舞台，这正常啊！只要有上个世纪60年代(1960年左右)的美国硅谷的水平！都可以发展电力永动机！希望实验成功！有电子电路基础容易弄懂些。这是结构和原理最简单的永动机！其实它就是电流回旋原理(像陀飞轮一样)。产生的当然是交流电，至于它产生。
科学家爱因斯坦和牛顿，人们都有认识，为何科学家尼古拉·特斯拉少有人知？
如何制作线圈式磁力永动机 永动机都是骗人的，不可能制作出来，因为不符合能量守恒定律。如有帮助请采纳，或点击右上角的满意，谢谢！
尼古拉特斯拉真的发明出了能够提供无限能源的机器吗？要是发明了为什么现在还没有用上。
电动车边跑边充电，可以吗？ 电动车边跑边充电完全是可以的！我前五六年买了一辆电动车，是上海生产（百佳牌），它的功能就是连跑带充电，象现在跑30码还能跑5个小时！若是电机烧了有一键修复功能，按一下一键修复仪器功能就还能跑20公里路程！但电动车里边同样有6个大电池！所以电动车连跑带充电完全是有这个功能的！（因此大多数电动车是没有带这个充电功能）出行方便电动车，交通道上知安全！谢谢邀请，欢迎指教！
尼古拉特斯拉真的发明出了能够提供无限能源的机器吗？ 特斯拉的永动机，实际上是收集地球磁场变化产生的能量并加以储存利用的装置。当年到底成功没有现在已经没有人知道了，但是现在能知道的是特斯拉的永动机实验室被一场疑为人为的火灾完全烧毁，研究资料付之一炬。
