感谢邀请回答，汽车起步快就一定多费油吗？按照这个理解来说确实费油，为什么这样说呢？当你深踩油门的时候，行车电脑意识到你需要更大的动力来驱动这款车车辆的一个喷油嘴就会发生强烈的变化。喷油的速度加快，为你提供更大的一个动力。油喷多了，它费油是正常的。因为这个东西有取有舍，你需要更足的动力，它一定会付出更大的一个油耗。但是当你轻踩油门的时候，由于系统意识到你需要的动力，我是特别的大喷油嘴的一个喷油量也不是特别大会保持比较均衡的一种状态。油喷少了，这个费油程度跟着降低了，这是个很简单的一种常识。但是在平常用车的过程中，最好是轻踩油门轻加速，因为急加速时筋过长会导致车辆配件易磨损。容易发生积碳或者是等等一系列的。对车辆的耐久性不是很好，会导致后期的油耗特别高。
汽车起步转速不高，为什么还很费油
汽车自动驻车功能起步费油 那是肯定的，自动驻车系统相当于手刹，你必须加油转速到达才可以起步，否则默认是一直刹车状态，你可以取消驻车功能再起步。
汽车起步一般用多少转数啊，高转数是不是就费油啊， 汽车起步的转数没有固定值，关键看路况和路面。如果是平路1千转左右就可以，如果是陡坡需要1500转以上才行，小排量比太排量起步需要更高的转数。并不是多少转数起步省油的问题，而是多少转数能起步。
汽车自动驻车功能起步费油 自动驻车功能的作用就是使车辆不会往后溜或者向前滑，上下坡以及频繁起步停车时如果车子没刹死，车子会向低的方向滑，这时候它就起作用了。
汽车每次起步太费油怎么办？每次起步瞬时油耗太高了，顶到天花板了。唉，对于你这种人，该怎么说呢？三个建议吧：第一，不要开车了；第二，把燃油车换成电动车或者油电混动车；第三，车里拉两个壮汉，汽车起步时让他们下去推，汽车开起来后再让他们跑步追上来。汽车在起步时从静止到运动，需要克服汽车与地面之间的最大静摩擦力，所以此时的阻力是最大的。起步后需要加速到正常的行驶速度，还需要克服加速阻力。所以汽车在起步阶段油耗高是非常正常的。对于普通的家用小轿车来说，起步一次大约需要消耗十几克汽油，以当下的汽油价格来算，也就是一毛多钱。如果你连这一点钱都要计较的话，开车真的不适合你，你还是骑自行车或者走路去吧，既省钱又锻炼身体。当然，如果是大货车的话，起步一次油耗就高多了。我们经常说的“一脚油几块钱就没了”，就是指这些车。这也是很多大货车在行车中不愿意反复的减速、加速以及停车的原因之一，对他们来说，起步是真烧钱啊！现在的汽车为了降低起步油耗，还是做了很多努力的，最主要的措施就是在汽车上搭载混合动力系统，在汽车需要频繁起步、加速的城市拥堵路况下行驶时用电，在道路通畅的快速路和高速公路行驶时用油，比如丰田的混合动力。
汽车起步怎样省油？ 汽车起步怎样省油，汽车起步时，如果把握不好，很容易出现熄火、费油等情况，下面分享一些我的起步省油的经验希望对大家有所帮助。
