凯越p0400 废气再循环（EGR） 流量错误 换了EGR故障在什么原因有高手知道吗？ 更换前氧传感器，数据是靠氧传感器反贵给发动机电脑控制EGR阀的
别克凯越09年1.6自动档燃油调整系统浓(稀)废气再循环（EGR）流量错误是什么意思？ 直接换EGR阀
）经常坏是怎么回事 ？
汽车， 别克凯越故障，废气再循环伐流量错误，换了就是不是就能正常了，还很费油 如果用电脑检测报这个故障码的话那应该是ecr阀（就是你说的废气在循还阀）坏了换了就好了，注意加汽油的质量，尽量去大型的加油站加油。希望能帮到你
凯越废气再循环阀刚换新的还流量错误
08年别克egr流量不足机器灯亮有影响吗 您好！当然有影响，需要根据故障码测量线路，没问题就更换EGR阀【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
别克凯越废气再循环阀一老坏是什么原因 废气再循环2113阀如果关闭不严，5261在发动机怠速运转时会有部分废气4102经废气再循环阀进入发动机进气管。1653发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀，例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上，这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象：在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时，在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时，会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良，反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象。这种反常现象的原因是：在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况；但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即。
别克凯越1.6自动挡故障码P0400废气再循环气流错误什么原因 你好这种一般2113是废气控制阀5261内部卡住了导致电脑能正确干预控制4102废气控制流量。从而不1653能更好控制发动机爆震，才会这样，一般这种原因是内部卡住。以及那个管路漏气导致，可以清洗，检查一下！希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
