赛车是谁发明的？谢谢了，大神帮忙啊 由英国人埃克莱斯顿于21131950年创5261办，国际汽车联合会承办，每年举行一4102次。现在每年的比赛分为18站，165310支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1赛车大奖赛的世界冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛车分三个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。到了本世纪30年代，为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定，人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。要生产方程式赛车的厂家，首先要通过FIA的认可，在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶，其价值不亚与一架小型飞机。方程式赛车共有三个级别：三级方程式 规定发动机气缸容量2升，170马力以上，简称F-3 二级方程式 规定。
f1赛车是哪国发明的 F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛 车分3个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。一级方程式赛车的车速最高可达370公里／小时（2004年）以上，平均速度是200—250公里／小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车，但是，这么高的时速只能在瞬间产生，且这种赛车不能批量生产也不能常年使用，算不上真正意义上的汽车。所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。目前，被称为“三大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、英国的迈凯伦车队、德国的宝马索伯、法国的雷诺。（08年）一部赛车的制造成本在480万元人民币以上。其实，第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但那时的。
f1赛车的发动机是多少马力的几缸的 按目前国际汽联的规则：2.4升、大约750马力、V型8缸（夹角90°）。明年换成1.6升、600马力（但明年引入ERS《能量恢复系统》，每圈提供大约200马力30-40秒）、V型6缸。
涡轮增压T发动机不是日本发明的，为什么很多人说是日本发明的？ 经常看到网友这是日本发明的，那是日本发明的，结果搜索一下，发现都不是日本发明的。（1）日本技术经常被神化，特别是发动机，十几年前的老技术被说成先进。特别涡轮增压T发动机，被说成是日本发明的，是日本人玩剩下的。（2）1905年，涡轮增压是瑞士人比希发明获专利，用在柴油发动机上，飞机发动机最先普及。（3）1961年，美国通用汽车公司才将涡轮增压器用在汽车上。（4）1975年，涡轮增压的保时捷911问世。（5）1977年，瑞典SAAB萨博公司，开始大规模推广普及涡轮增压。（6）日本所谓的最牛的超大功率的赛车涡轮增压发动机，根本没有量产。只量产过功率很小的0.66L的微型汽车发动机。日本汽车主流T发动机，最近两年才研发成功和量产，比中国自主T发动机还晚。（7）日本性能最先进的本田1.5T发动机，性能数据，还远不如长安和哈弗的新1.5T发动机。
