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什么是导线的弧垂?导线弧垂的大小与哪些因素有关?弧垂过大或过 应力比载求高差

2020-10-04知识9

桩基础的检测方法与验收 一、施工前的质量验收钢筋、水泥、混凝土配合比验收二、施工过程中质量验收(一)沉桩的质量控制及检验打(沉)桩的质量控制桩端位于一般土层时,以控制桩端设计标高为主,贯入度作参考。桩端达到坚硬、硬塑的黏性土等,以贯入度控制为主,桩端标高作参考。贯入度已达到,桩端标高未达到时,继续锤击3阵,按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值为准。振动法沉桩,以最后3次振动(加压),每次10 min或 5 min,测出每分钟的平均贯入度,以不大于设计规定的数值为合格。(二)打(沉)桩验收要求桩位偏差表对桩承载力的检验:桩的静荷载试验根数≥总桩数的1%,且≥3根;只有50根时,≥2根。桩身质量检验:高、低应变,≥桩总数的15%,且每个承台不少于1根。预制桩的检查,钢筋笼的检查。施工中桩的垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、桩顶质量进行检查。电焊接柱,抽10%作焊缝探伤检查。(二)灌注桩质量要求及验收平面位置和垂直度的要求;桩顶标高至少要比实际标高高出0.5m。沉渣厚度要求:试块要求:桩静载试验的根数要求:桩身质量的检验及数量要求;对原材料的检验三、桩的质量检验(一)检测内容:桩基础施工完后,应对基桩的承载力和桩身完整。

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弧垂的最大弧垂计算及判断 最大弧垂出现在什么位置视具体情况而定,其中常见的对于高差不超过10%的相邻杆塔之间的导线最大弧垂,出现在档距中央。为了简便起见,一般先判定出现最大弧垂的气象条件7a686964616fe59b9ee7ad9431333361303132,然后计算出此气象条件下的弧垂,即为最大弧垂。判断出现最大弧垂的气象条件,可用下面两种方法。若在某一温度,导线自重所产生的弧垂与最大垂直比载(有冰无风)时的弧垂相等,则此温度称为临界温度,用tc表示。在临界温度的气象条件下比载g=g1,温度t=tc,相应的弧垂为在最大垂直比载的气象条件下,比载g=g3,温度t=t3(-5℃),应力σ=σ3,相应的弧垂为由临界温度定义可知:f1=f3,从而可求σ1满足下式(2-75)以最大垂直比载时的g3、t3、σ3为n状态,以临界温度时的g1、t1、为m状态,把两种条件代入状态方程得:把上式化简,于是可解得临界温度为(2-76)式中tc—临界温度,℃;t3—覆冰时大气温度,℃;σ3—覆冰无风时的导线应力,MPa;α—导线温度线膨胀系数,1/℃;E—导线的弹性系数,N/mm2;g1—导线自重的比载,N/m.mm2;g3—导线覆冰时的垂直比载,N/m.mm2。将计算出的临界温度tc与最高温度tmax相比较,当tmax>;tc时,最高温度时的。

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国家电网三月分考试相关信息,急,尤其是考试内容,有往年三月份考,过了的吗?不要12月的,重赏!赏金 悬点高差△h=35m,最高气温时导线应力σO=80MPa,比载gL=36.51×10-3N/m·mm2,试求该档导线线长。解:l=L+LhLg2/24/220221??400+(36.51×10-3)2×4002/24×802+352/2×400=401.57(m)答:该档导线线长为401.57m。34.覆冰的形成条件是什么?具有足以可能冻结之气温(一般为-20℃~-2℃),同时又须具备相当的湿度,即空气相对湿度要大(一般为90%以上),覆冰风速一般为2~7m/s。35.线路覆冰时对线路有哪些危害?(1)闪络。①导线先脱冰,弧垂减小,地线仍有覆冰,弧垂过大,导地线间隙不足造成闪络;②不同期脱冰时导线跳跃引起闪络;③直线杆塔相邻两档导线不均匀覆冰,引起绝缘子串偏斜过大或导线脱冰跳跃使垂直档距较小的直线杆悬垂串上拔,甚至反转上横担,造成闪络;④在连续上下坡地段,导线脱冰跳跃时引起承力杆塔引流线跳动,使空气间隙减小,而造成引流线对横担闪络。(2)断线、断股。①覆冰荷载过大超过导线破坏强度;②直线杆塔两侧不均匀脱冰产生不平衡张力差,使悬垂线夹滑动,引起断线断股;③单线短路发生电弧闪光引起。(3)杆塔倒塌、变形及横担损坏。(4)绝缘子及金具损坏。(5)对跨越物的危害。(6)对电力系统载波通信的影响。36.如图4-4所示,。

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什么是导线的弧垂?导线弧垂的大小与哪些因素有关?弧垂过大或过 水平架设的架空线路,导线最低点与两悬挂点间的垂直距离,称为导线的弧垂。弧垂的大小与 电杆 的档距、导线的自重、架线的松紧、气候等因素有关。导线的弧垂的大小在电工。

建筑用字

架空线弧垂计算公式 弧垂的计算公式2113:悬挂点等高时的弧垂计算:5261观测档距弧垂的计4102算。所谓观测档距,是指紧线1653时指定观测架空线弧垂的档距。导线两个悬挂点等高时f0=g*L^2/8*k0f0:档距中央最低点的弧垂,k0 档距中央最低点的应力,g 是与k0条件相对应的比载。导线和地线(以下简称导、地线)的设计安全系数不应小于2.5。地线的设计安全系数,宜大于导线的设计安全系数。导、地线在弧垂最低点的最大张力,应按式7.0.3计算(7.0.3)式中:Tmax—导、地线在弧垂最低点的最大张力,N;Tp—导、地线的拉断力,N;KC—导、地线的设计安全系数。悬挂点的设计安全系数不应小于2.25。架设在滑轮上的导、地线,还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加张力。在稀有风速或稀有覆冰气象条件时,弧垂最低点的最大张力,不应超过拉断力的60%。悬挂点的最大张力,不应超过拉断力的66%。扩展资料:(1)在配电线路中,由于线路水平排列,而且线间距离较小,如果同一档距内的导线弧垂不相同,刮大风时各导线的摆动也不相同,导致导线相互碰撞造成相间短路,所以在施工中必须严格把关,注意导线的张力,使三相导线的驰度相等,并且在规定的标准范围内。线路巡视时,发现上述问题,应及时安排处理。。

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