你对开车时一脚油门，一脚刹车的人怎么看？是性格问题吗？ 一脚油门，一脚刹车，这不叫开车，在专业运输单位，这叫不会开车。但在专业驾驶员眼中，这也许叫玩车或特技，特定情景如，汽车障碍赛，越野赛，竞技比赛表演等，有时还真需要一脚油门一脚刹车，使车辆完成特定动作。但在日常运输和私家车的驾驶中，如果一脚油i门，一脚刹车，这种开法可就不敢苟同了。优良的驾车行为讲究的是，人车一体，浑然天成，即，驾驶人的意识与操作行为，能让对方车或同行车明白，不管会车，超车，让车，都能让对方车，邻车感到自然安全。在行车中，预判路上全部情况，选择最佳车速，车位，线路行车，定位好三维空间，使前后，左右，都处于安全范围之中。还有利用车速惯性处理情况，停车，发动机牵阻制动降速，减少刹车使用，点刹让行，方向让行，让车不让道，紧急刹车，加油加速超车，遇三角超车刹车让车或紧急避险让车等等，则是一名合格驾贺员的基本素质。日常应多观察别人开车，多请教老司机，长途车司机，有中高级职称的，百万公里安全的，和红旗车等一线司机，他们手中都有绝活，哪车开的是真好，让人坐着舒服。
气刹的车子紧急情况是点刹好还是一脚踩死的好 还有，轻卡车选气刹的好还是油刹的好？除了带ABS的，都点刹；气刹比油刹力量上要大。轻卡一般情况下气刹的少，油刹足矣。。
100码急刹，一脚踩下去感觉把车都踩穿了 ，有2，3次了，是鼓刹，会不会车真的被踩穿了，为什么车刹车这么软，新车，目前只跑了8000公里，现在每次踩一脚在回一脚感觉制动还行，求专家解答，车会不会踩穿，要检查什么
在紧急制动时，是一脚踩死好，还是点刹？ 急刹就是要一脚踩死。绝对不能犹豫，只有这样才能避免事故。点刹不是在紧急情况下使用的。汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。火车在行驶过程中或是在遇到紧急情况时，在车头和车厢都有紧急制动闸，遇险或是来不及刹车时方可落下紧急制动闸。平时勿动，拉下紧急制动闸后，列车并不能完全停车，还得向前行驶一段时间后方可停车。
请问我的刹车第一脚下去非常空感觉刹不住里面有空气，第二脚踩就正常了，行驶中再踩第一脚也是空的，往复循环，排过刹车油，也换过油了，排空了3次都这样，请问是什么原因 你好，根据你的描述，你这种情况应该是车辆的刹车总泵存在泄压的现象才造成这种故障表现。如果是需要彻底解决的话，需要更换新的刹车总泵。
有谁用过“刹一脚”APP吗？刹一脚到底好不好用？ 不是很安全，个人隐私被爆露，投诉也无门。
