《詹天佑》课文读后感 最佳答案《詹天佑》读后感《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”.在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务.在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口.”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好.否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心.他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧.这让我不得不敬佩他.在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地.詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求.京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车.原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一.文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心.再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务。
詹天佑读后感 读《詹天佑》有感 感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人…而且每个人都有自己的理想和敬佩的人.我敬佩的人就是像詹天佑这样的人.而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人.今天上语文课时，我们学.
这有几篇，选个你认为最少的詹天佑读后感京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。詹天佑，修筑京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊！他夜以继日的工作、不耻下问，去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神，的确值得我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路—京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。在如此和平的世界里，我们不会再为打仗而担心。我们而要学习詹天佑那样，为中国着想。我相信，总有一天，中国人在外国可以在外国人面前昂首挺胸，还自豪的说：“我是中国人！詹天佑读后感詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使。
