双涡管单涡轮增压器的优点 介入更快 工作更稳定不过这个也就是个噱头 仅宝马自己用用（标致 雪铁龙的1.6THP直接买的BMW动力总成）
单涡轮双涡管增压发动机什么工作原理 和一般的涡轮增压发动机没有什么本质区别双涡管只是涡壳流道分布的事情，事实上这只是一个技术细节，根本不是什么超级NB的事情，只不过商家找出来作为一个“反正你不懂，听着很NB的术语”来宣传的点而已双涡管相对传统单涡管，优点在于废气量小的时候（发动机转速低，起步阶段）就可以形成有效推动压力，使得涡轮迟滞时间缩短
什么是双涡轮增压？还有什么是单涡管双涡轮增压？他们之间有什么区别？它们有两个废气涡轮吗？ 双涡轮用于V型发动机，他们是一个大涡轮和一个小涡轮，低速时小涡轮运转，高速时大涡轮运转，从而获得更多的进气量，他们是串联或者并联的。单涡管双涡轮增压是有一根。
双涡管单涡轮增压器的优点？
TSI发动机 和 单涡轮双涡管发动机哪个好
什么是涡轮增压？什么是单涡双管增压？ 随着国家排放标准不断升级，越来越多的小排量涡轮增压发动机受到热捧，其实不只是排放问题，涡轮增压发动机还存在多方面优势，尤其是经济性、动力性能这一块都要优于同排量甚至更大排量的自然吸气发动机。涡轮到底是何方神圣，竟拥有如此大的魔力？涡轮增压器的作用首先解释一下涡轮对于发动机的作用。大家都知道，发动机工作要排出尾气，这些尾气受热之后温度高、压强大，如果直接排放出去就显得有些浪费。而如果将这些尾气通到涡轮增压器中，带动涡轮高速旋转，涡轮再带动负责发动机进气的空气压缩机运转，增加发动机进气压力和进气量，让燃烧室有更多的空气与燃油混合燃烧，岂不是资源合理利用？涡轮增压器作用过程大概是这样：发动机—排气—涡轮—空气压缩机—进气，这就相当于一个废物回收利用的过程。通过涡轮增压器一方面可以将尾气回收利用其“余热”，另一方面，涡轮的介入让进气更充分，燃油燃烧更充分，从而释放更多能量，发动机的动力性能也因此提高不少。据统计，搭载了涡轮增压器的发动机要比未搭载涡轮增压器的发动机动力提升40％甚至更高。目前市面上常见的1.5L自然吸气发动机，最大功率在110左右，而1.5T涡轮增压发动机动力普遍高于150马力，有些甚至能。
什么是双涡管直喷增压？和涡轮增压有什么区别？ 双管涡轮增压，指的是，排气支管分成两部分，分开驱动涡轮工作。其优势是涡轮介入的速度更快，衰减的更晚。直喷指的是，把喷油嘴改到了缸内，在缸内与空气混合，提高燃油效率。不过对雾化和油气冷却方面的要求比较高，实际能做到优秀的发动机很少，多半是噱头。从现在的车看，双涡管确实可以加大介入的转速区间单说理论角度，双涡管直喷更好一些，但是可靠性方面 还是大排量自然吸气+歧管喷射更可靠。
宝马的双涡轮或双涡管单涡轮是什么意思，各有什么不同？有什么好处？启动停车应该注意什么？
