汽轮机发生水冲击的现象原因及处理？ 首先是关于汽轮机发生水冲击的现象有：（1）主再热气温10分钟内下降50度或50度以上。（2）主汽门法兰处汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠。（3）蒸汽管道有水击声和强烈振动 3l`yy])t（4）负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大（5）轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。汽轮机发生水冲击的原因有以下几种：（1）锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。（2）锅炉燃烧不稳定或调整不当。（3）加热器满水，抽汽逆止门不严。（4）轴封进水。（5）旁路减温水误动作。（6）主蒸汽，再热蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。汽轮机发生水冲击应做如下处理：（1）启动润滑油泵，打闸停机。（2）停射水泵，破坏真空，给水走液动旁路，稍开主汽管向大气排汽门。除通知锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。（3）倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。（4）惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，差胀超限时，不经检查不允许机组重新启动。为防止发生水冲击，在运行维护方面着重采取如下措施；（1）当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视。
什么是汽轮机运行时的水冲击？ 当汽轮机的进汽温度过低时，汽轮机末几级将处于湿蒸汽区域工作，即在末几级蒸汽的湿度增大，小水滴对叶片的机械冲蚀将加剧，这些对机组的安全运行是极端不利的。。
汽轮机胀差变化因素有哪些？ 你说的是汽轮机胀差吧？胀差测量是分别测量高、中、低压缸转子相对于缸体的胀差，如胀差过大，引起机组强烈振动，则有可能危及转子及其叶片的安全，测量能提供一个预先报警，过大则应打闸停机。另外，汽轮机在启动、停机及运行过程中，胀差的大小与下列因素有关：1.启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。2.暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。3.正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。4.增负荷速度太快。5.甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。6.汽轮机发生水冲击。7.正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。8.轴位移变化。机组启动过程中，胀差大的处理方法：1.检查主蒸汽温度是否过高，必要时联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。2.使机组在稳压转速和稳压负荷下暖机。3.适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。4.增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。
汽轮机负胀差偏大时应怎样调节？
汽轮机负胀差变大的原因 1、负荷迅速下降或突然甩负荷。2、主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。3、水冲击。4、汽缸夹、法兰加热装置加热过度。5、轴封供汽温度太低。6、轴向位移变化。。
汽轮机胀差的负值增大的主要原因 1）负荷迅速下降或突然甩负荷。2）主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。3）水冲击。4）汽缸夹、法兰加热装置加热过度。5）轴封供汽温度太低。6）轴向位移变化。。
汽轮机负胀差过大的危害 差胀为负值时，说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀。
汽轮机胀差大小与哪些因素有关？ 汽轮机胀差大小与以下因素有关：（1)启动时暖机不当。暖机过程中，温度升速率太快和暖机时间过短；(2)启动时负荷控制不当。增负荷速度太快；(3)蒸汽参数控制不当。。
汽轮机的端差是什么？什么是胀差？ 汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、。
汽轮机热态启动时出现胀差的原因是什么？ 热机时间不够，升速过快。加负荷速度过快。空负荷或低负荷运行时间太长发生水冲击，或蒸汽温度太低。停机过程中用轴封蒸汽冷却汽轮机速度太快。真空急剧下降，排汽缸温度上升，使负胀差增大。
