飞机的高度是多少？到达平流层了吗？飞行时要提供氧气吗？ 对流层顶层距地大约11千米。平流层空气稀薄，没有云雨雪雹，气流平稳，能见度好，现代民用客机多在平流层底层飞行。如波音737-300飞机最大巡航高度为37000英尺（11300米）。
飞机在平流层不会缺氧吗？
臭氧比氧气重，为什么却在平流层（在氧气上面） 臭氧主要分布在10-50KM高度的平流层中.氧气在紫外线辐射作用下将发生光解.这个是大气臭氧的主要来源.（详细请参阅查普曼的平流层臭氧形成与消亡的光化学平衡理论）这说明臭氧形成有两个因素：太阳紫外辐射和氧分子含量.而随着高度下降，前者减少，后者增加.而三体的碰撞需要比较密集的气体分子.综合作用，臭氧主要分布在平流层.还有俺滴“歪理邪说”（这样比较好理解）：重点是要记住，先是氧分子到达了足够照射强度的高度（平流层高度），再发生一系列反应生成臭氧的.因而就算臭氧下沉，也会和氧原子反应生成氧分子-即臭氧的消解，而上升的氧分子会再度变成臭氧滴~如此往复.8过平流层和下层气流的物质交换是粉少粉少滴~
如果飞机在平流层没油了会掉下来吗？如果人在平流层停留，是飞着的吗？先不考虑氧气问题 平流层仅仅是空气是平行流动而已，再无动力的条件下是否会掉下来考虑的是人或者飞机和空气的密度差.平流层空气密度远远小于人的密度，所以人会直接掉下来飞机因为有翅膀，在没油的情况下可以借助翅膀滑翔相当一段距离再落地，但也只是下降的速率慢一些而已最后科普一下，人类历史上曾经有一架西班牙的大型客机在油完全漏光的情况下依靠滑翔飞行了120公里最后在一个军事基地迫降
平流层也有氧气么？
我们知道，臭氧的密度比氧气大，但为什么它会在平流层而不是在对流层？ 因为在对流层它会分解，平流层的高温和紫外线让氧气变成了臭氧 O2+hν→2O O2+O→O3 即高层大气中的氧气受阳光紫外辐射变成游离的氧原子，有些游离的氧原子又与氧气结合就生成了臭氧，大气中 90%的臭氧是以这种方式形成的。然后因为密度高会下到平流层，由于化合键不稳定在没阳光紫外辐射条件下分解，然后有新的游离的氧原子又与氧气结合就生成了新的臭氧 只能在平流层进行吧希望采纳
飞机的高度是多少？到达平流层了吗？飞行时要提供氧气吗？
平流层也有氧气么？ 有啊 不然飞机就飞不了啊在平流层中，一部分氧气分子可以吸收小于240μm波长的太阳光中的紫外线，并分解形成氧 原子。这些氧原子与氧分子相结合生成臭氧，生成的臭氧可以吸收太阳光而被分解掉，也可 与氧原子相结合，再度变成氧分子。
臭氧比氧气重，为什么却在平流层（在氧气 臭氧主要分布在10-50KM高度的平流层中.氧气在紫外线zhidao辐射作用下将发生光解.这个是大气臭氧的主要来源.（详细请参阅查普曼的平流层臭氧形成与消亡的光化学平衡理论）这说明臭氧形成有两个因素：太阳紫外辐射和氧分子含量.而随着回高度下降，前者减少，后者增加.而三体的碰撞需要比较密集的气体分子.综合作用，臭氧主要分布在平流层.我觉得，先是氧分子到达了足够照射强度的高度（平流层高度），再发生一系列反应生成臭氧的.因而就算臭氧下沉，也会和氧原子反应生成氧分子-即臭答氧的消解，而上升的氧分子会再度变成臭氧滴~如此往复.
