乘坐京雄城际铁路到大兴国际机场方便吗？ 非常方便！京雄城际铁路北京西至大兴机场段将于9月26日开通运营。旅客从北京西站乘坐高铁，最快28分钟抵达大兴国际机场。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，新建线路全长92.03公里，分李营至大兴机场、大兴机场至雄安两段建设。国铁集团有关负责人表示，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营后，旅客从北京西站乘坐高铁可直达大兴机场站。铁路部门将安排开行日常线动车组列车12对，全部由复兴号动车组担当乘务，同步实行电子客票。
京雄城际铁路是分两段建设运营的吗？ 是的。京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区以及河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。扩展资料京雄城际铁路的运营情况1、运营历程2019年9月26日6时56分，由北京西站开往大兴机场站的C2701次列车从北京西站开出，标志着京雄城际铁路开通运营。北京西站至大兴国际机场最快28分钟可达。京雄城际铁路全面推行电子客票，使用可自动识读证件或刷动态二维码即可乘车。2019年9月26日，京雄城际铁路开通运营。2、客运流量2019年9月26日至10月25日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营满月，旅客到发总量34049人次。其中，国庆期间京雄城际铁路北京段发送旅客1.76万人次。参考资料来源：—京雄城际铁路
京雄城际铁路将于3月开工吗？ 近日，中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文，详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路网建设等。报告显示，京雄城际全长92.783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工（含施工准备期），2020年2月结束，建设总工期为两年。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。在报告书全本中详细披露了新建雄安站的准确位置，其位于雄县城区东北部，昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧，221乡道南侧。车站距离雄县城区约8公里，车站为高架站，并将接入京港（台）高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等，车站总规模达到9台19线（含6条正线），真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽希望该铁路可以早日开工建设！
京雄高铁与城际铁路是一回事吗？ 京雄高铁与城际铁路就是一回事。京雄高铁就是城际铁路。2018年2月28日，北京至雄安新区城际铁路正式开工建设。京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，该。
2018年京雄城际有哪些重要时间点？ 2月28日，雄安新区首个重大交通项目“京雄城际铁路”正式开工建设，标志着雄安新区启动重大基础设施建设。5月22日，京雄城际铁路建设用地勘界组卷和附着物登统工作动员会在雄县召开。5月27日，雄县米家务镇全面开展京雄城际用地勘测定界工作。7月4日，京雄城际铁路固霸特大桥启动首次钻孔桩施工，这标志着京雄城际铁路霸州段正式开始施工建设。7月22日，雄县雄州镇完成了京雄城际永久占地分地到户测量任务。7月27日，京雄城际铁路雄县段的第一根桩基在钻机马达轰鸣声中顺利开钻，标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。未来雄安构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。来源：澎湃新闻网
京雄城际铁路环评报告已经公示了吗？ 据报道，根据环保部官网27日消息，新建北京至雄安新区城际铁路的环境影响报告书已被环保部受理并公示。新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路全长92.783公里。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。其中，李营至新机场段设计速度目标值250公里/小时；新机场至雄安新区段设计速度目标值350公里/小时。环评报告显示，本次评价范围内噪声敏感目标共46处、振动环境保护目标共有27处、电磁环境保护目标29处。涉及北京大兴区榆垡镇南各庄水厂、固安县知子营水厂两处乡镇集中式饮用水水源地保护区，不涉及其他重要或特殊环境敏感区及生态红线。报告提出，京雄城际铁路新机场至雄安新区段的建设将不可避免地对铁路沿线两侧一定区域内的生态环境、声、振动环境、水、大气环境等产生影响，但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护及恢复措施以及污染控制措施，评价又对其进行了补充完善。在工程施工和运营中，认真、全面落实环境影响报告书中提出的各项环保措施后，工程建设对环境造成的影响和污染可得到有效控制或减缓。
如何看待京雄城际铁路建成所带来的影响呢？
京雄城际铁路规划中的固安东站会给周边村民带来的发展机遇是什么？ 短期内没有本质变化，只望着征地，拆迁吧，说实话，那里并不宜居，毕竟配套设施要好几年后才能到位！村民素质有限，真的不宜居
