越南航空的历史沿革 成立初期 越南国家航空公司的历史追溯于1956年1月，由越南政府成立的民用航空局，标志着越南民用航空业的诞生。机队规模当时不大，只拥有IL-14，AN-2，Aero 45等五架飞机。1956年9月执飞首趟国内航班。1993年4月，是越南国家航空公司发展最重要的的转折点-正式成为越南国家的旗舰航空公司。1996年5月27日，在联合20家企业基础上，越南国家航空总公司诞生，其中航空业是其最主要的核心业务。革新历程 2002年10月20日，越南国家航空公司推出新商业标志-金莲花和企业标识，表明其正在向世界级别的航空公司的发展做出了显著的努力。在不断改善基础设施建设和服务质量，扩大航线，提高机队数量等都代表了越南国家航空公司表明了她全新的市场定位和新品牌战略的启动。在2003 年，在交付运营第一架最先进的波音777客机，标志着越南国家航空公司机队现代化的革新。三年后，此机队成为地区内最年轻和最现代化的机队之一。世界级航空公司 越南航空总公司在15年来，随着毎年增长率超过百分之十的发展（除了1997年亚洲金融危机的爆发），现代化的机队和训练有素的机上工作人员以及快速的发展成果，已成为亚洲地区航空业最重要有竞争实力的对手之一。从非定期的国内航线起步，至今，越南国家。
美国联合航空波音789客机座位分布图如下：波音787是航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新机型。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。波音787驾驶舱装备的是和其他波音机型相同的波音操纵系统、显示器与程序，使得机组人员能在较短的时间内从波音飞机家族其他机型改装到787，并能实现经济的混编机队飞行。787还拥有许多其它先进的功能，如综合通信（机内用以太网路提供驾驶室及各部分的资料通讯）、综合数据链、双重监视与保护系统及电气跳开关等等。波音787驾驶舱装配了一整套导航与通信无线电设备及航空电子设备，无需额外的选装件和费用，也不必另行认证，787标准化飞机在交付时即可“投入运营”。双平视显示器（HUD）、非常大型的多功能平板显示器、双电子飞行包以及一个电子检查表，都是标准配置。
介绍Boeing787越全面越好（跪求） 波音787，又称为「梦想飞机」（Dreamliner），是波音公司最新型号的宽体中型客机，现时由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，预计将于2008年投入服务。787可载200至350人，。
