为什么马自达的变速箱这么强？ 马自达小众企业，本应研发资金不足，人才不多，为什么可以造出来这么强大的变速箱？比他有钱的本田，大众…
同步器的作用是什么？ 同步器的作用是：在单机运行时改变汽轮机的转速；当并列运行时改变机组的负荷，同步器又分主同步器和辅助同步器。主同步器主要在正常运行时用作调整负荷转速，一般由主控室远方电动调节，必要时也可由汽轮机运行人员就地手动调整。辅助同步器的调整范围大、主要用来整定主同步器的位置或作超速试验。从静态特性分析，使用同步器可以平移调节系统静态特性曲线，从而达到机组单独运行时进行转速调整并列运行时改变负荷的目的
请问摩托车像什么 250，400，600。。。这些都是什么意思？ 摩托车基础知识 看完后你也是行家<；br>；马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能。
发动机总在四五千转很废车吧. 早就想说说这个问题2113，因为很多人的做法确5261实不好，4102我一直是高转速换挡，1653很多却说毁车，实在是让我．其实高转速换档根本就不毁车！而且对车还有好处！尤其是我们这中高转速发动机，肤浅说说吧！A 关于发动机的功率 汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相 提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500转），发动机的功率可能只发挥出10％－15％（具 体参数你研究一下你发动机的“转速／功率曲线”就能确定，如果你有的话。而且这个曲线并不平滑，hehe）。交通台以前有位专家说过：“就好像汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹 马拉，能不费力吗？B 关于燃烧 发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全 燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。到那时，你的爱车就想不肉也难了。交通台请的师傅那天 举例子说：“改革开放初期，我国某大部委买了一辆世界知名品牌的高级轿车（没点名，我估计是大奔），交给专 业司机开了没一年，就油耗上升、运行状态下降等等不良现象先后。
电子调速器和变频器对电机调速的区别是什么？
同一辆车，发动机的转速、最高转速、扭矩、最大扭矩、功率、最大功率、汽车行驶速度，他们之间相互的逻辑关系是什么？ 手动档换档标准：http：//www.zhihu.com/question/2002 3542/answer/13707609 手动档五档间距为何不同：http：//www.zhihu.com/question/1980 0556/answer/13004620 对这个问题。
汽车发动机的转速越低越省油吗？ 同样速度前提下，发动机转速越低越省油吗？首先，答案不是绝对的。我们可以先从万有特性曲线看：万有特性曲线图可以看出来，发动机都有经济工况区间，而且不同发动机的区间也不同。按照此图来讲，“2200转”接近最高负荷的工况下，效率是210克每千瓦时。即每输出1千瓦的功，需要用掉210克燃料。同样的比如说低档位（即小负荷），高速度（即高转速），效率就翻倍到400g/KWH朝上走了。单单说省油的话，就是尽量让发动机工作在这个图上的内圈里面。接下来就是变速箱匹配的事儿了。但总体大致趋势是没错的：同等车速，低转速相对省油。一、相同车速意味着什么？意味着空气阻力、路面阻力一定。由于是稳态运行，无加速、无爬坡，因此风阻&路阻的和，即行驶阻力ΣF是定值，乘以车速，阻力功率P阻为定值，且相等于发动机输出功率（根据功率平衡方程，不计传动系损失）。换句话说，意味着发动机输出的功率基本恒定。二、等车速，不同转速意味着什么？意味着你想让发动机输出一样的功率，可以使用不同档位来实现：高档—低转速X高扭矩；低档—高转速X低扭矩。三、为什么说前者经济？1，为什么低转速经济？低转速机械损耗小。发动机转速提高后，各摩擦表面的相对运动速度加大，摩擦。
发动机转和发动机负荷之间变化的关系 从日常生活中得知，发动机高速运转可以提高车速，但是扭矩不大，当汽车爬坡时要换低档，这时候发动机转速降低，扭矩增大。理论上随着发动机转速的增加，发动机扭矩T呈降低的趋势。平常所说的发动机负荷也就是外部载荷，发动机要通过大扭矩来克服载荷，所以发动机转速和负荷成反比。
同一辆车，发动机的转速、最高转速、扭矩、最大扭矩、功率、最大功率、汽车行驶速度，他们之间相互的逻辑关系是什么？ 作为刚拿到驾驶证的学生，只能用书本上学到的原理来回答你的问题。有错误请指正。如楼上所说，你的问题很…
