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大家觉得合肥恒大中心和宝能城七星揽月哪个能代表合肥未来新地标,新高度? 宝能 设计副总裁

2020-10-04知识12

人员动荡、销量惨淡的观致和宝能,其路在何方? 最近一年来,从宝能和观致离职的高层人员,已经一只手数不过来了。前宝能汽车常务副总裁SVP李峰(统管宝能汽车工作,兼任观致汽车CEO)于2019年年初正式离职,负责宝能汽车研发的邬学斌(前研发副总裁SVP)、张金涛(之前为比亚迪副总裁,后任宝能汽车动力总成研究院院长)、蔡建军(观致汽车高级副总裁SVP,负责销售)、高管相继陈睿(观致汽车高级副总裁SVP/CFO,负责财务)等高管相继离职。到现在,宝能汽车仅仅只剩一位财务副总、人事副总、生产基地建设的总裁助理,也就说目前的宝能汽车,基本已经处于歇业状态。之所以产生如此大的人员动荡,原因也没有别的,只是因为没有人能救得了观致汽车,陈力就列不能者止,就像孔老夫子说的一样,达不到预期目标,这些人也只能离开。观致汽车的销量数据并不好看。在2018年观致汽车营销年会上,李峰提出:继续主打观致汽车的高端自主品牌,计划在2018年卖出8万台汽车。到了2018年底,观致汽车的销量确实有了长足的进步,从2017年卖出的1.5万辆销量成绩一跃提升到了6.3万辆,但是其销量提升的主要增长点是在宝能汽车的关联公司,而并不是市场对观致汽车的接受能力发生了变化。到了2019年初,观致的产品更新进入了死胡同,。

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