隧道二衬是什么 “二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。。
全站仪怎么测隧道超欠挖 我是测量专业的学生，没干过隧道测量，现在请教隧道的放样（如三维坐标法、五寸台法、还有我不知道的方法）及隧道超欠挖怎么测，现有的仪器只有免棱镜的全站仪一套，4800。
隧道工程超欠挖是什么原因，如何预防呢？ 原因分析：① 测量放样不精确；② 岩石隧道爆破施工不到位或围岩坍落；③ 挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘；④ 地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌；⑤ 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷，导致粉质黄土失水松散掉块；防治措施：① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；③ 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；④ 在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；⑤ 预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；⑥ 地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；⑦ 开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；
隧道爆破开挖中控制超欠挖的主要措施有哪些。 隧道爆破开挖中控制超欠挖的 主要措施：(1)根据地质条件选择合适的爆破 方法和钻爆参数。一般而言，硬质岩隧 道宜采用光面爆破，软岩隧道宜采用预 裂爆破，分部开挖时则宜。
