新买的刹车油感觉跟水一样是不是假的 你好，刹车油本身就是比较稀的，如果是不放心刹车油质量，建议你去修理厂找专业的维修人员帮你具体看一下，有备无患！
汽车刹车油DOT3和DOT4有什么区别？ DOT最低沸点标准数据以及刹车油更换标准DOT最低沸点标准数据 刹车油种类（醇基）干沸点 DOT3 205 °CDOT4 230°C DOT5.1~270 °C 湿沸点 DOT3 140 °CDOT4 155°C DOT5.1~190 °C 测试标准注解：1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点；2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点建议更换刹车油的条件：绝对标准：沸点抵于180°C就必须更换—LUCAS提供一个货号为YWB 211的brake fluid boiling point tester刹车油沸点测试器 一般标准：一般汽车厂家的维修资料都建议2年更换 除非你进行沸点测试，否则很难说绝对的更换时机，比如将车轮没入水中刹车分泵完全在水中浸泡，即使密闭良好的刹车系统，全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%，35天后含水就高达7%！所以汽车厂家的更换标准之外，还要看你的使用环境，如果是刹车油才用了1年碰上水淹车，我想为安全起见，都得马上换刹车油DOT5.1可以显著增加更换周期，一般正常平均更换周期可以到5年左右，由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同，因此可以兼容DOT4，（个人认为叫SUPER DOT4更合适。和DOT5完全是两种材质，容易混淆），目前主要用于赛车、军用车辆上
dot4的刹车油湿沸点是多少度？
刹车油dot3和dot4可以混用吗 dot3和dot4是不能够2113混合用的。dot3和dot4属于不同的5261型号，4102不同之处主要在于成分和沸1653点不同，DOT3是由醇和醚组成的，DOT4主要以多乙二醇硼酸酯为主体原料配制，用制造DOT3的醇和醚类原料难以达到DOT4规格的要求，而且DOT4比DOT3更耐高温，两者混用就会造成制动液的干湿沸点有所降低。此外，两者混用不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也是有所影响的，在连续刹车的时候就存在一定危险。还有就是润滑的功能下降，长期下去就会加剧刹车分泵和皮碗的老化变质。扩展资料：不同类型或不同品牌的刹车油也是不可以混加的，毕竟它们所含有的油液成分都是不一样的。如真的混合使用的话，就会导致刹车油性能指标下降或发生化学反应，不管是对汽车的制动性能，还是对油液的耐抗（热度）能力都是有所影响的，从而存在一定的安全隐患。所以在选购刹车油的时候，一定要按照相应的类型和牌子。但也不是永远都只能用同一种制动液，如要加其他级别/类型/品牌的制动液，在更换之前应将油箱剩余的制动液全部放掉，用酒精彻底清洗干净，毕竟还是有些残余油液附着在上面，直接往加注口倒入新的制动液就可以了。。
刹车油跟离合器油是一样的吗？有何区别？ 刹车油与离合器油是一样的！如果你仔细观察有些车型，如奥迪A6，其离合器总泵与刹车总泵的油壶是共用的，都是用的刹车油。当然有些车型，离合器总泵油壶与刹车总泵油壶是各自独立的。刹车油一般为无色或浅黄色透明液体，国际通用的车用刹车油一般都是以DOT为分类标准。所谓DOT，就是美国联邦政府运输安全部制定的机动车辆安全标准。目前市场上常见的刹车油是DOT3、DOT4，DOT5，对应的中国国家标准是HZY3、HZY4、HZY5，其数字越大，级别越高。它具有以下特点：1、高沸点沸点越高，安全性越好。因为踩刹车时刹车片与刹车盘磨擦会产生大量热量，特别是下长坡连接踩刹车时。这种热量会通过刹车分泵传递给刹车油，如果刹车油沸点低会汽化产生蒸汽，从而导致刹车发软，刹车距离变长，严重时会导致刹车失效。衡量刹车油沸点一般用干沸点表示，所谓干沸点是指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点，DOT3、DOT4、DOT5的干沸点分别是≥205℃、≥230、≥270℃；2、有低温流动性刹车油要具有很好的流动性，这样刹车时效性才能高，刹车反应才能快，同时在低温时能保持这种流动性。3、有润滑作用刹车总泵及刹车分泵内都有活塞，并且做往复运动，如果刹车油没有润滑作用会很快磨损，造成。
刹车油DOT4和DOT3相比的优势是什么？ DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上，DOT4平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃，使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车稳定性好。春秋两季，DOT3/4的区别并不明显，但寒冬酷暑的时候，区别还是比较明显的，使用DOT3规格的刹车液，刹车手感在冬天会偏硬，而高温天气会变软绵绵-这主要还是由于两种规格的膨胀系数不同引起的。
