平地什么自行车省力

自行车变速器在平地怎么调又快又省力 自行车变速器在平地怎么调又快又省力 自行车档位要根据路况和自己的体力来调节，才是合适的。没有一个固定档位是又快又省力的 骑自行车为什莫比跑步省力 因为骑车踩一脚可以进一大步,跑步只可以进一小步.骑车时坐着的,跑步时站着的. 跑步要克服自身的重力,就是说跑步迈脚的时候你的身体要上下运动,这个幅度越大就越费力,而骑车不需要；跑步时脚掌与地面产生的是滑动摩擦,而自行车轮与地面产生的是滚动摩擦,滚动摩擦更省力； 1.为什么在平地上,用相同的时间,运动相同的路程,骑自行车比跑步省力得多? 1.为什么在平地上,用相同的时间,运动相同的路程,骑自行车比跑步省力得多?答：骑车时你只需克服摩擦力做功,而跑步时你要上下跳动克服重力做功,也要克服摩擦力,所以更加费力. 2.自行车上有哪些杠杆,哪些是省力的,哪些是费力的,哪些是等臂的?答：省力杠杆：刹车把手费力杠杆：铃铛等臂杠杆：两个脚踏 自行车变速器在平地怎么调又快又省力 自行车档位要根据路况和自己的体力来调节，才是合适的。没有一个固定档位是又快又省力的 会骑车的人都有这样的经验，在平地上，用相同的时间，运动相同的路程，骑自行车比跑步省力的多，这是为什么？ 会骑车的人都有这样的经验，在平地上，用相同的时间，运动相同的路程，骑自行车比跑步省力的多，这是为什么？试题难度：难度：中档 试题类型：问答题 试题内容：会骑车的人... 自行车上坡怎么变速啊 变速自行车在2113上坡时最好使前轮5261(盘)变中/小，后轮(飞)往大4102变这样耗力小些，当然相对1653来说每踩一圈，车轮转动和前进也少一些。在上坡的时候不要变速，变速的时候车速不要过快，这样可以减少车子出现响声。扩展资料：变速自行车前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。参考资料：变速自行车，百度百科 变速山地自行车，上坡最快最省力调到什么地方，平地最快最省力调到什么地方。谢谢，我的是3----7齿 档位在五时为最佳 变速山地自行车，上坡最快最省力调到什么地方，平地最快最省力调到什么地方。谢谢，我的是3----7齿 变速山地自行车，上坡最快最省力调到什么地方，平地最快最省力调到什么地方。谢谢，我的是3-7齿 变速山地自行车，上坡最快最省力调到什么地方，平地最快最省力调到什么地方... 为什么骑变速自行车省力？ 因为变速自行车车轮细窄，最大限度减轻了车身重量，所以骑变速自行车省力。变速自行车是一种窄轮赛车。其目的是尽量减轻车身重量，使乘坐轻便、省力。自行车传动系统的功能是通过改变链条与前后齿轮盘的匹配来改变车速。前后齿轮盘的大小决定了自行车旋转时踏板的强度。前盘越大，后盘越小，踏板感觉越费力。前制动盘越小，后制动盘越大，踏板越放松。根据不同驾驶者的能力，可以通过调整前后齿轮盘的大小来调节自行车的速度，也可以根据不同的路段和路况进行处理。扩展资料：骑行变速自行车的时候要先使用低速档。以24速变速器为例。如果前挡使用2挡，则后挡使用4挡，简称2-4挡。变速器在拨号后不使用7和8齿轮，齿轮太小，不会影响链条的使用寿命。而变速器最好不要挂1-8档，1-8档板是最小的档位，飞轮是最小的档位，链条不直，是斜的，这对链条不好，e69da5e6ba90e799bee5baa631333431373230会加速链条寿命的影响，对变速器不好。同样，3-1档也不好，因为链条也是斜的。如果你不长时间骑车，如果你停放你的车，你可以把它变成1-8档，这样前后齿轮是最小的齿轮。它可以放松后弹簧，延长您的后方使用寿命。但是1-8不是一个骑行的装备。在乘车之前，也就是说，在上车... 会骑车的人都有这样的经验，在平地上，用相同的时间，运动相同的路程，骑自行车比跑步省力的多，这是为什 答：因为骑一辆性能良好的自行车在平地上匀速行驶时，人用的力主要用来克服车和轴之间的摩擦力，还有要克服车和地面之间的摩擦力；而人跑步时，除去要克服与地面之间的摩擦外，身体的各个部分之间也象机械部件一样彼此相对运动，使内部摩擦加剧，另外，跑步时，人体重心不断上下颤动，每跑一步，相当于竖直方向的一次小跳跃．可见运动相同距离，跑步比骑自行车多做很多功．

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