刚性转子出现挠性转子的特征 汽车传动轴属于柔性转子还是刚性转子？

汽车传动轴属于柔性转子还是刚性转子？ 根据转子百的工作状态和力学特性，从平衡的观点出发，常把转子分成两类：刚性转知子和挠性转子。一般来说，凡是工作转速远低于转子的一阶弯曲临界转速的转子视为刚性转子；而把工作转速接近或超过转子的一阶弯曲临界转速的转子视为挠性转子。在国际标准化组织制定的\"平衡词汇\"标准ISO1925-1981和我国\"试验机道名词术语\"ZBY033-82中，刚性转子被更确切地定义为\"可以在一个或任意选定的两个校正平面上，度以低于转子工作转速的任意转速进行平衡校正，且校正之后，在最高工作转速及低于工作转速的任意转速和接近实际的工作条件下，其不平衡量均不明显地超过所规定的平衡要求\"的转子。而除此之外内的专转子都归为挠性转子。通常我们所说的刚性转子是指刚度相当大，转子在不平衡离心惯性力的作用下所产生的动挠度很小，以致在转子工作和平衡的过程中可以忽略不计。挠性转子由于在容运转及平衡时将产生挠曲变形，其情况要属复杂得多。刚性转子和挠性转子怎么区分？ 当转子的工作转速较低，远低于其一阶临界转速时，且转子的刚性较好，在运转过程中，弹性变形很小，完全可以看作是刚性物体，这类转子称为刚性转子。在高速机械中，当转子。挠性转子具有什么特点 机械动力学机械动力学是机械原理的主要组成部分，它主要研究机械在运转过程中的受力情况，机械中各构件的质量与机械运动之间的相互关系等等，是现代机械设计的理论基础.研究。

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